自主MPV霸主 试驾江淮瑞风II代—和畅
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2011/6/27 11:59:00
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江淮瑞风早已成为耳熟能详的自主MPV车型,宽敞的车内空间和多排量加汽油柴油兼顾的特点让瑞风可以满足多数消费者的需求,从销量上来看,更是于去年创下了 6万台的佳绩。如今随着公务MPV逐渐被人认知,这一细分市场的竞争也愈趋激烈,面对这一形势,江淮也终于发布了瑞风II代车型——和畅,视图借助新一代车型稳固瑞风在自主MPV中的霸主地位。
见和畅第一面的感觉就是霸气,视觉完全被车头大面积的镀铬横条所吸引,尤其配合黑色的车身颜色,横条变得格外显眼,仿佛一张大嘴想吞噬一切一般。不过将视线放宽静观整个前脸时,夸张的“大嘴”并没有表现出预想的那般凶险,这都是向两侧延展的头灯的功劳。
[和畅 15.98-18.18万]
大灯整体成菱形造型,之所以没显得过于凶猛是由于在上面的那条边加入了弧形元素,使前脸亲和了许多。双圆环的灯组设计起到了很好的点睛作用,虽然仍为普通的卤素大灯,不过美观程度确实不错,另外车头大灯也可以进行高低调节。
前保险杠经过精心设计,多线条的处理方式勾勒出来了瑞风和畅年轻干练的精神状态,相比平铺的进气格栅,多层次的保险杠令车头更加立体。雾灯边框使用镀铬包裹,旁边的装饰条与上方的进气格栅形成呼应,简单,但恰如其分。
相比上一代瑞风,和畅的A柱变得更加倾斜,这一设计可以进一步降低风阻系数,而由于高坐姿和短车鼻的结构,使得这一举措并没有降低开车视线。A柱之后便是三块大尺寸的车窗,可以为乘客提供出色的视野,并且深色的隔热膜也能为客户提供良好的私密性。
和畅在简洁的车身侧面勾画出三条棱线,第一条棱线呈上扬趋势从前保险杆处延伸至前排车门把手处;第二条位于最下方与底盘平行,起到降低视觉重心的作用;第三条则从侧滑门中部开始,于后轮拱处微微膨胀,结束于后保险杠。正是这三条方向和形状各异的棱线使得和畅的侧面并不平淡。
和畅的尾部十分方正,后车窗面积比上一代车型更大,雨刷也被挪到了上方。尾灯顺着两侧立柱安放,以斜线方式的颜色分割与方正的车位形成强烈反差,比老款车型更具冲击力,不过并没有使用当下流行的LED灯源。
瑞风和畅比上一代车型“增肥”了不少,长宽高达到了5100mm/1840mm/1970mm,比老款分别增加405mm/90mm/20mm,让其成为了标准的大块头。轴距方面也加长了270mm,达到了3080mm,配合宽大的车身提供出宽敞的车内空间。
2012年3月29日
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