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自主MPV霸主 试驾江淮瑞风II代—和畅

  纠错  2011/6/27 11:59:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏


[和畅 15.98-18.18万]

瑞风和畅目前在售车型均搭载的是2.0T涡轮增压汽油发动机,在5400rpm时可达到177马力的最大输出功率,而250牛米的最大扭矩则在 3500-4500rpm区间时迸发出来。与之匹配的是6速手动变速箱,相比更为大众的5速手动变速箱,6MT可获得更经济的巡航转速,从而降低油耗。

由于2.2吨左右的整备质量,再加上车内的6名乘客,因此和畅在加速时需要在3000转以上升档才能具备足够的动力。对于商务MPV车型,急加速不是它的职责,因此我们也不强求和畅的起步推背感,平稳安全的送到目的地才是它的本分。

在一路行程中和畅总体来说还是可以提供舒适的乘坐环境的,尤其在噪音方面控制的不错,全程车内乘客都可以一边听着小曲一边轻松的聊天,完全没有被外在环境所打扰。不过仍然存在一些不足。比如轻盈的方向盘在车速提升之后并没有变沉的感觉,仍然保持着轻盈的状态,使得我们在高速路上必须稳住方向盘并且谨慎打方向。

另外由于是前置后驱的原因,传动轴将发动机的动力传输到后轮上时会产生比较明显的共振,虽然对车内环境影响不是很大,不过如果脚下没有“嗡嗡”的响动话,乘坐会变得更加舒适。此外整体桥的后悬挂也让和畅的循迹性表现不算太完美,车尾的反应总是会慢上半拍。

2011年6月25日

自主MPV中主力 试驾江淮瑞风和畅2.0T
    文章要点: 和畅外观内饰的设计感和做工都较先前的瑞风有较大突破 7座的设计让和畅的空间非常充裕,同时对于每位乘员的考虑也堪称周到 动力中规中矩,暂时没有自动挡车型对个人用户是个缺憾 江淮旗下的瑞风一直是自主MPV中的主力,为了争夺更高端的市场,江淮也在今年的上海车展上推出了全新设计的瑞风·和畅,在上市近两个月之后,我们对这款新MPV有了一次切身体验,它会有哪些新气息呢?是否具备足够的竞争力呢?和畅带着这些疑问进入了我们的视线。 试驾车型:江淮瑞风·和畅2011款2.0T...查看全文>> 更多相关>>
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