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期待之中 体验2013款奥迪Q5混合动力版

  纠错  2011/6/28 15:10:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
西班牙马洛卡,直到现在我还记得多年前在加拿大首次驾驶混合动力车的感受——在以纯电动模式行驶时速度非常慢,在街道上慢吞吞的游荡,简直比走路快不了多少。但是想到它是靠电池提供的电能驱动的,还是感到很惊奇。


[奥迪Q5 37.98-56.77万] 

仅仅几年之内,各大车厂相继推出了各种不同类型的混合动力车,这也包括我现在正在试驾的奥迪Q5混合动力车。如果选择纯电动行驶模式,它能以60公里/小时的速度行驶3公里,最高车速可达100公里/小时。不过,为了容纳锂电池组,不得不牺牲掉行李箱容积或车厢内部空间。更重要的是,该车仍保持了普通版Q5硬朗的操控特性和给人留下深刻印象的动态驾驶性能。

Q5混合动力版要等到明年才能在加拿大上市,目前仍然有该车的各种消息不断的传出来。但奥迪已经明确表示,该车只有一款全配置版本,售价将在5.5万加元(约合人民币36.5万元)。这个价格比搭载四缸引擎和Premium Plus套装的2011款Q5高出了约1万加元。虽然该车的油耗和尾气排放更低,但实际上,混合动力车在某种程度上更多的只是具有象征意义:因为混合动力版通常都比非混合动力版价格高很多,你只有行驶更多的里程,同时油价还要保持不变,才能让节省下来的燃油费补上两种车之间的价差。

Q5混合动力版将销往全球市场。奥迪为该车配备了与非混合动力版相同的2.0升涡轮增压四缸引擎。在全球范围内,2.0升版本占据了Q5总销量的30%。实际上,柴油版本应该才是更明智的选择,它比汽油版本更省油,实用性也更强。而Q5混合动力版则是低销量小众车型。奥迪加拿大公司销售代表表示,预计该车每年在加国的销量为450辆。奥迪为这款混合动力车搭载的2.0升引擎同时销往全球所有市场确实是一个明智之举,这意味这车厂将花最少的钱创造出完全不同种类,可满足欧洲、北美、亚洲所有市场的车型。

当然,这并没有什么错,但是,实际上,这台2.0升TFSI实际上是一台很小的引擎,但动力强劲,运转平顺。在标准版Q5上它的最大功率211马力,扭矩258磅-英尺(约合350牛米)。当与混合驱动系统搭配后,车辆综合输出功率增至245马力,扭矩达到354磅-英尺(约合480牛米),该车0-100公里/小时加速时间为7.1秒。

2012年6月19日

百公里加速仅需5.1秒 图解奥迪SQ5 TDI
    奥迪日前发布了SQ5 TDI的官方图片,该车将作为Q5的性能版将亮相勒芒24小时耐力赛。从官方信息来看,该车搭载一款双涡轮增压的柴油发动机,其最大马力为313匹,百公里加速用时5.1秒,当之无愧地成为奥迪Q5车系的新旗舰。预计新车售价为58,500欧元(约合47.2万元人民币),最早于明年初上市销售。 [奥迪Q5(进口) 65.8-67.8万 ] 按照惯例,奥迪SQ5 TDI换上了内外的运动化装饰,其中包括是铂金属风格的进气格栅、车顶扰流板、带镀铬装饰的保险杠等。奥迪为新车提供Estori...查看全文>> 更多相关>>
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