方向盘的手感很不错 奥迪Q5运动型初感

这里还是先说说为什么我选了Q5运动型。
购车前，确实纠结了相当长的时间，当然也经历了大家基本上都有过的经历。选择这款车，基于我用车的需求与虚荣：1、扭矩必须在400及以上，虽不飚车，但 在日常驾驶中都会有提个速超个车的事情，特别是爬个坡那种；2、四驱3.0且对称的双菊花；3、外形不是怪胎型；4、有一定的保有量；当然，进入这个选车 条件的车型还是很多的，但从性价比上讲，还是选择了Q5运动型。除了上述外，也觉得咋个也是辆进口车嘛，至少在材料方面有些保障，并且是机械增压，不担心烧机油的事。
所选车型属13款14年底出厂的运动型，即所谓的进口车型中的低配。下面先来个饱满的屁屁和正脸

仔细看了同款的其他车，进口车与国产车在车身有一些小差别，前脸雾灯格栅进口车是镀铬的，前后护泥板是所谓的金属材料（国产豪华型也是金属，轮眉有装饰条），尾部只是没有“一汽奥迪”字样，加速度值为45，国产多数标注的为40。

原车装配的迎宾装饰条。

本款进口车车身特有的Sline标识。
奥迪sline指的是一种风格的套件配备 并不是说某一种车型，常见的区别仅限于前气格栅、前包围样式、侧裙样式、后备箱样式、后包围样式等以及内饰的包裹式座椅、大灯清洗、预专项等功能，以及运动型的多功能方向盘和多项驾驶员信息显示灯。sline就是在原有车型的基础上增加这些套件和配置，看起来更运动。
sline不代表车型 sline=风格

这款车在国产新款车中，MMI操控台及中控台均稍有不同。这款车目前进口的只有13款。所以，我也不知道后面是不是会按国产15款的去改，反正我的是这样的。这东东很好用，一开始很不习惯，特别是导航，总是拿手去戳显示屏。

方向盘的手感很不错。但这个仪表盘觉得还是有些缺陷，因为他始终要在打开灯光开关后才能看得清仪表盘的显示，在天气稍暗的情况下就直接只能看到指针，如果改为在接通汽车电源后根据光敏开关控制仪表盘的电源或者直接就在接通汽车电源后仪表盘就亮着，这样就好了。

V6,3.0T直列发动机及机仓，看看，几乎塞满了。还好，没有影响到其散热的效果。但噪音明显大于2.0T四缸的。