无法用语言表达 试驾体验小跑-奥迪TTS
在高速上飙车,快与慢,我说了算。
此次试驾的路线很全面,其中有一段是京珠高速的广州-珠海的来回路段,如果采用匀速100公里的速度行驶,电脑显示百公里的油耗约在8升左右,但是如果你想暴走一段,电脑的瞬时油耗可以达到40升每百公里,而持续10分钟之后,电脑显示的平均油耗在20升升左右,算是一个十分吓人的油老虎,而此时你就看着TTS的油表指针在比你想象要快的速度在下滑。
老实说,一开始我还不太适应TTS的悬挂,感觉十分生硬,过一个减速带简直就是一种痛苦,但是经过几天的磨合以后,算是抓住了它的脾气,一个是屁股的抗震功能加强,第二如果在慢慢的心平气和的通过,其实还是很惬意的。无疑,在低矮的车高与不到4.2米的车身长度下,用TTS过弯确实能比一般的车辆提供更好的极限,同时精准的方向会让你爱不释手。如果对于新手来说,可能他的心里压力与身体的平衡还不足以让TTS响胎就已经开始自行减速,所以要想把TTS的性能玩转起来,不是有钱就行的,就如一匹烈马,驾驶者本身也要练就好胆量与骑术才行。
2012年6月12日
接受她的挑逗 试驾体验奥迪TTS coupe 奥迪TTS coupe
平凡的生活太过枯燥,时不时需要来些刺激,当这样一位身着橘黄色靓妆的“美女”站在你前面的时候,谁也挡不住那种诱惑……
在这个星球上奥迪TT的盛名无需用过多的言语来表达。自从1998年诞生以来,它就创造了奇迹,凭借出色的设计、领先的技术而赢得了全球无数俊男靓女的喜爱。在Z4、SLK,Cayman等一大堆竞争对手面前,它不是性能最优异的,但却是最能左右逢源、博得男女欢心的入门级小跑车。在迷人的外表下是一副性能优异的铮铮铁骨,同时性价比高,个性鲜明,在小跑车细分市场中占有领...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月9日
来一次梦想之旅 奥迪科技之旅历史回顾 英戈尔斯塔克,德国巴伐利亚州多瑙河畔的一个人口仅有十多万的工业城镇,但这里的知名度对于喜欢汽车的我们来说,丝毫不亚于慕尼黑、柏林这样的大城市。
原因很简单,因为这里是奥迪的总部,同时这里还是奥迪最大的工厂所在地。
来到奥迪的总部怎么能不参观一番呢,不过出于保密的需要,进入工厂时我们的相机、手机,以及各种图像、视频采集设备均被暂时保存了起来。
所以今天只能为大家带来参观奥迪博物馆的介绍。下面,就请大家跟我一起回顾奥迪在历史上的每一个重要脚步。
...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月6日
全新MQB平台打造 车展实拍新一代奥迪TT
在今年日内瓦车展前夕的大众之夜上,奥迪新一代TT登场亮相,新车采用全新的MQB平台打造,外观设计风格有了明显转变,动力配置方面也得到提升。第二代奥迪TT在经历了8年之后终于迎来它的全新换代车型,下面就为您带来我们在日内瓦车展现场发回的实拍图片报道。
*page*
动力方面新一代奥迪TT将搭载第三代EA888发动机,包括1.4TFSI、1.8TFSI以及2.0TDI等多款发动机,其中1.8T...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月10日
整体感觉更加硬朗 实拍奥迪全新TT/TTS 在日内瓦车展开幕前夕,奥迪正式发布了全新一代TT/TTS,新车虽然还保持着现款TT的轮廓,但一改之前娇柔可爱的风格,整体感觉更加硬朗。同时,基于MQB平台打造的全新TT/TTS在内饰和性能方面也有了全方位的升级。
*page*
全文总结:全新奥迪TT/TTS依旧保持着前两代车型的整体轮廓,但是整体造型更加硬朗,更MAN的造型相信也能吸引不少男性消费者的青睐。出自全新MQB平台的它们在...
查看全文>> 更多相关>>