无法用语言表达 试驾体验小跑-奥迪TTS

升功率达到100Kw，奥迪做到了。

普通的TT是155Kw的最大功率，确切的说与奥迪A4L的高功率版一致，但是配备DCT双离合变速箱传动系统，已经能将TT的动力与操控发挥到一个不错的水平。但是TTS则更为夸张，200Kw的最大功率，如果从发动机的排列来看，它的升功率达到了100Kw，这在汽车技术中是十分少见的，外加从2500-5000转区间能爆发出350牛米的最大扭矩，而车身只有1415Kg的自重，所以5.2秒的百公里加速成绩就能直接体现。这样的推背感不仅仅让一开始的我有些咋舌，在后来的几天里，只要上来的同事尤其是女同事，我都会让亲身体验一下，因为作为一个汽车媒体的任何人，在如此的机器下不能享受一下这种“惊吓”实在有违我们借车的初衷，开TTS，在安全的情况下必须要讲变速箱挂入“S”档，开启电磁悬挂模式，找一条安全的道路，瞪大眼睛，不论旁边的女士如何喊停，都要将时速推入180公里/小时，然后就是一个急刹，再顺便温情的问一句：“还好吧！下次还敢坐这个车吗？”

销魂的发动机吸气声，这十分的性感。

如果你只是一个追求速度的人，说明你还不够爱这台TTS，半脚油门的情况下，我喜欢听到起涡轮的那种吸气声。这是一种“吸”的感觉，你静心听一下那种如丝一般的吸气声，这样的声音有些曼妙，我惊叹奥迪的工程师能把60万的车做的如此。当然，这一些不够，所谓有前有后在于你还要放下车窗，聆听另外一种浑厚的排气声，这一刻从你扭动钥匙，“嗡”一声开始，如果你此时再深踩油门，那种声音可谓性感来形容，4个排量孔，5.2秒的加速，这不是“装B”来形容的，是分分钟可以“灭”了你实力表现，所以在路上看到TTS，我们还是不要刻意想去跟它比加速或者过弯，除非你刻意想被它甩你一下。

不论从哪个角度看，TTS确实是一件艺术品。