是海参还是白米饭? 试驾马自达3星骋
左脚轻抬离合,右脚同样轻缓的踩下油门踏板,马自达3星骋不紧不慢的启动,低转速下的扭矩比较充足,发动机没有因为动力不足而发生抖动。随着车队的前行,右脚继续向油门踏板施压,发动机转速平稳快速的攀升到3000转/分,这也是我们日常驾驶时的换挡时机,而如果你并没有升挡意图,那么发动机会在突破6500转/分时用断油来告诉你必须的换挡了。
3000转/分换挡是个最佳时机,这时发动机能够爆发较大扭矩,并且升挡后转速跌落不大,依旧能够保持足够的加速性能。另外值得一提的是发动机对于油门踏板的响应相当积极,积极到你会觉得它采用了传统的拉线油门。电子油门在多数车型上表现出来的迟滞性几乎没有,这就让降挡补油变成了一种乐趣,没有延迟,你右脚踩下油门踏板的一刹那,发动机的转速就开始攀升,在面对连续多弯的山路,超车时的强制降挡,马自达3星骋流畅的动力衔接会肯定让你乐此不疲。
试驾马自达3星骋
握在我手中的方向盘没有换挡拨片,因为这是款手动挡车型,而在自动挡车型上,拨片是提升运动效果的玩意。尽管没有一前一后两个拨片,但这款方向盘依然可以算是功能最丰富的方向盘,通过右手的info键,可以查看各种行车信息,而左手边不必多说,调音响用的。
试驾马自达3星骋
转向的力度很轻盈,所以日常上下班开车你不会觉得痛苦,停车入位时你也不必因为沉重的方向盘使你不断地上上下下。但我觉得助力可以适当的再沉重一些,这样对于能够更好配合发动机的动力表现,沉稳的方向盘在你适当疯狂的时候也不会让人心里没底。
试驾马自达3星骋
底盘很扎实很硬朗,舒适性可能并不是最主要的考虑对象,而这也正对马自达3星骋的定位。尽管座椅可以过滤掉路面的细碎震动,但对于后排乘客来说,每次过减速带都得接受被弹起来的事实,当然,硬朗的悬挂自然能够赋予它更敏捷的动作,使其拥有更出色的操控性能。
唯一的遗憾在于此次试驾时间并不算长,我也很期待能够在一条简单的赛道或者是测试场去检验它的真正实力。
我的观点:
俗话说好饭不怕晚,马自达3星骋可能不是一碗鱼翅捞饭,但绝对是一碗上等大米搭配金华火腿。它是优秀的,动力系统、变速箱以及底盘都让人爱不释手,是那些喜欢驾驶的人士最爱,而厂家将目标客户群定位于25-35岁之间的精英人士,基本上算是吻合。
当然它也并非十全十美,空间不是那么宽敞,行李箱开口过窄,内饰工艺细节还需要再提升等等。但还是我之前说过的那些,马自达3星骋的客户群更应该将目光放在性能以及驾驶方面,而如果你太过在意我前面说过的那些不足,可能你不是它真正的主人。
2019年7月15日
独自也能精彩 试驾马自达3 SKYACTIV-X 武侠小说里的主角有着开挂一样的人生,一路走来就把各门神功奇招都学会了,所以最值得期待的场面永远是在大战当中,因为这时候该是主角非常潇洒地向大家展示一身强劲功夫。今天的舞台没有对决,但一个人的炫技也足够精彩,因为这个主角用的武功招式,你肯定没见过,下面有请新一代的马自达3出招。
■ 离国产车型的到来不远了
先来聊聊大家最关心的国产车型,大家也不必眼馋那些已经开卖新一代马自达3的市场,因为国产车型很快也要来了,正式上市时间或许在9月份。很多人都应该知道了,新车将不再使用昂克赛拉的名字,这是马...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月9日
运动感有所增强 测评新马自达3三厢版
近日获悉,新一代马自达3三厢版即将国产,并将于今年年底前正式上市。而两厢版车型也将于2012年初实现国产。
新一代马自达3三厢版的车头造型与两厢版基本一致,采用了马自达品牌最新的大嘴造型并且运用了大量流线形线条。新一代车型的车头看起来比老款马自达3更宽而且更低,运动感有所增强。
海外版的高配车型配备了主动转向大灯,根据目前国产马自达3的配置情况来分析,新款车型国产之后很有可能会取消这项配置。雾灯处夸张的进气坝造型让新款马自达3看起来跑车味十足,十分符合它的运动型定位。
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查看全文>> 更多相关>>2011年8月23日
底盘最为出色 体验马自达3星骋高配车型 马自达3是国内最早采用多连杆独立后悬架的运动型A级车之一,上市近6年来积累了不少人气,其运动特性得到了市场的认可,但是疲态也不可避免的显露出来。长期没有彻底换代使得它原本时尚新锐的造型渐渐被人们习惯而失去了新鲜感,新的竞争者让它在动力和操控上开始落于下风。一场变革势在必行。
自从2009年新一代马自达3推出后,无数车友期盼着它的国产,直到今日,这一愿望终于要变成现实,而我有幸在它正式上市之前先行试驾体验,机会难得,评论也需慎重。所以我并没有像其他同行们那样刚刚试驾完毕就急着抒发胸臆...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月24日
大嘴版”三厢 图解新马自达3外观细节
马3作为长安马自达旗下的当家车型,在设计、做工、及动态驾驶方面秉承了马自达优秀的设计理念。在本届上海国际车展上,“大嘴版”三厢马自达3正式亮相,而这款新车即将于9月中旬在南京工厂投产,第四季度上市销售。
新马自达3三厢前脸采用了家族式大面积的五边形水箱护罩,以及鹰眼式前大灯,比老款车型更加的运动。全新马自达5的前大灯整体造型也更加的修长,近光装配了透镜,使夜间驾驶更为安全。
另外值得一提的是,这款新车的雾灯设计十分犀利,与一汽马自达睿翼十分的相似。
新款...
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