第一款引进国内美式肌肉车 科迈罗总结
毕竟这不是排量6.2升的SS版科迈罗,它给你更多的是美式肌肉车的感觉,并不能带来传说中的野蛮动力。还是盼着SS版科迈罗早日正式进口中国吧。
在我印象中,美式肌肉车都是一些头脑简单,四肢发达的大块头。不过,现在的科迈罗已经大有改观,稳定且不失灵活的操控表现远比我想象的好。平顺安静的发动机配合舒适稳定的行驶表现,让它很适合日常使用,就像是一辆轿车。与那些声音吵闹又硬邦邦的欧系跑车完全不同。
年轻人是它的粉丝
开科迈罗最大的乐趣在于享受路人的瞩目,感觉自己就像是位众人皆知的大牌明星。变形金刚电影产生的明星效应,再加上它气势汹汹的形象,让所有的年轻人都会惊讶地看着你。如果把它和一辆法拉利458放在一起,人们恐怕还真难选择先看哪个。要是能赶上在《变3》上映期间试驾科迈罗,我一定会开着它去汽车电影院看《变3》。
在我看来,最适合科迈罗招摇过市的场合,莫过于三里屯酒吧街和夜店云集的工体(北京地区),那里是年轻人聚集的地方。而像我家的那种干休所并不适合它,爷爷奶奶们对它的出现并没有多大反响。
买它并不等于买了变形金刚
对于喜欢彰显自我的朋友来说,不到50万元的价格能够买到一辆回头率不亚于数百万元超级跑车的车型,确实很诱人。不过,你最好是个了解美国汽车文化,并真心喜爱美式肌肉车的车迷,而不仅仅是因为变形金刚的电影效应。
当你真正开上它的时候,你会发现它的性能并不如斯巴鲁WRX STI或大众尚酷日这样价格接近的性能车,也不如同价位豪华品牌的车型做工精细、配置丰富。但如果你是位美式肌肉车的忠实粉丝,你就会喜欢它的一切,包括缺点。
2011年6月29日
强烈的惹眼外形 试驾体验雪佛兰科迈罗
变形金刚驾到 抢先试驾雪佛兰科迈罗
试驾信息
试驾时间:2011年06月
试驾地点:北京
试驾天气:阴天
试驾里程:200公里
撰文:张洋 包子
图片:张洋 包子
车辆售价:45.58万元
车辆提供:上汽通用
车辆信息:2011款科迈罗3.6版
发动机形式:3.6L V6 VVT SIDI 发动机
发动机排量(cc):3564
最大功率(kW/rpm):...
查看全文>> 更多相关>>2016年3月20日
3月25日纽约车展发布 新科迈罗ZL1官图 雪佛兰正式发布了新科迈罗ZL1的官图,新车搭载6.2L机械增压V8发动机,匹配10速自动或6速手动变速箱,新车将在3月25日纽约车展发布。
作为全新科迈罗的性能版,新车夸张的外观套件,使得其看起来更加彰显美式性能肌肉车独特的设计魅力。
前进气格栅采用波浪纹设计,并在前保险杠增加全新的空气动力套件,此外前发动机舱暴露的机械增压套件外壳也彰显出美式性能车的独特风格。
车尾部分,新车在普通版的基础上配备有固定式扰流板,同时双边共四出排气更加突出其运动的特性。
除...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月24日
聊聊1966年诞生肌肉车 回顾科迈罗历史 通过一部《霹雳娇娃》,我们认识了性感的Camaro;通过《速度与激情》,我们熟知了那个肌肉感十足的Camaro;一部家喻户晓的《变形金刚》,智慧与勇猛的Camaro展现在我们面前。喜欢“大黄蜂”的我们真正了解它吗?今天我们就穿过电影,跟着Camaro成长的脚步,一起来聊一聊从1966年就诞生的美国肌肉车。
第一代:1966-1969
1966年6月28日,通用汽车在底特律Statler-Hilton酒店召开一场“现场直播”的发布会。在当时,这是史上第一次14个城市电话连线的...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月2日
凭着直觉评价 测试雪佛兰科迈罗3.6L V6 关于科迈罗的性能,相信所有人都与我们存在着一样的疑问:搭载一台3.6L自然吸气V6发动机,到底还算不算“Muscle Car“美式肌肉车?其实若按照坊间对于“Muscle Car”的界定标准来说,最重要的一条就是要搭载V8发动机或者拥有更多缸数的发动机,相信仅凭这一点,科迈罗3.6L V6就不能归为肌肉车,尽管这样,我们还是准备用一些感性的方式,亲身体验之后再作出评判。
虽然我们的观点认为排量绝非判定车辆性能的唯一或者最关键标准,但对于肌肉车这一非常特殊且并无准确定义的车型分类...
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