量足价不高 奇瑞瑞虎2011款性价比评测

曾经在国产SUV市场里风光一时的昔日标杆迎来了又一次改款，这一次由内而外的转身，诚意十足。

瑞虎在自主品牌SUV市场中本来就有不错的口碑和品质，现在，只花9万不到的价钱就能买到升级改款产品：全新设计的前脸、搭载性价比更好的发动机，足让原来倾情瑞虎的家伙找到下单的理由。

新瑞虎外观最明显的变化莫过于全新设计的前脸。不得不说，奇瑞在外观设计上的功力日渐成熟，虽然没什么特别出彩的地方，但你也挑不出什么硬伤。最近的新车外形设计都拿捏得有分有寸，新瑞虎的前睑也让人眼前一亮。这个小改款的“脸型”硬朗了不少，线条犀利又不夸张，大灯和中网的大小比例显得很有攻击性，又不失和谐，动静皆宜。雾灯部分的凸出线条也设计得很精巧，相信旧款车主看到之后很难不产生“换脸”的想法。

新瑞虎换装了两款ACTECO 1.6L发动机，是本次改款的最大亮点。1.6L自然吸气版本新瑞虎搭载了DVVT双可变气门技术，奇瑞总算跟上了欧日对手的脚步。从试驾过程看来，油表指针的下降速度确实比旧款降低了一些。但这台发动机的顺畅度仍有待提高，要带动1390ks的车身确实有点吃力，影响了加速能力。不过在机械增压版本上，乏力问题都一扫而空，加速推背感确实不错，油耗也不是很高，只要你不把它当跑车开，8升上下的百公里油耗还是不难做到的。动力加强后，操控指向也随之跟进，变得更清晰，但转弯时悬挂支撑力能再提高一些的话就更好。

全系标配倒车雷达、防盗报警和前排双气囊，这点倒是挺厚道，哪怕你买的是8万出头的基本版。去掉第三排座椅后，520L的基本行李空间尽管不多，但换来的后排空间还有不少，放倒后排的行李空间仍维持在1800L。

新瑞虎的车内配置非常丰富，方向盘按键和多媒体导航系统的导航使用起来挺方便，视听效果也相当不错，如果你不是“发烧友”的话，这套东西还是挺对得起你所花的钱。还有个比较贴心的亮点是车内后视镜，带指南针功能不说，还有温度和海拔显示，对那些喜欢自驾探险的家伙来说还真方便。

新瑞虎的内饰用料和做工得分两面来看。整个设计布局，尤其是中控台的设计和配色都比以前高档很多，用料也算够诚意，在看得见的多数地方，做工挺用心。不过在不太观察得到的如后排座椅与地台的连接处、座椅铰链外壳等地方，似乎有必要再讲究点。

改款的新瑞虎性价比确实更高了，外形更年轻，配置也非常丰富贴心，驾驶质感也更“整”，总体确实可以谈得上“惊喜”。虽然你还能挑出一些不足，但对于一辆10万级的SUV来说，新瑞虎给你的东西真的很多了。