新概念-全地形轿跑车 试驾从讴歌 ZDX
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2011/9/27 9:54:00
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安全及品质 ★★★★★
ZDX的隔音设施很出色,即使在高速行驶,发动机高转速带来的声音、路噪等都被很好地隔绝在驾驶舱外,同时,流线型的车身造型也充分降低了行驶中的风噪,车内始终能维持一个静谧的乘坐环境。
ZDX采用承载式双向保护车身结构(ACE),最大限度地降低正面碰撞时对于车身的损害,搭配高强度钢等的应用,来提高车辆的安全性。
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舒适的前排头枕在必要时也能提供对乘客颈部的有效保护。 |
前排主动头部保护头枕、符合ISO国际标准的后排儿童座位固定连接装置、前排气囊、前后排一体式双侧帘式气囊、侧面防碰撞车门梁等安全配置则为驾乘者提供了完备的被动安全保护。
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齐全的电子安全辅助配置,以及四驱系统都在提高车辆的行驶安全系数。 |
在主动安全配置方面,除了ABS、EBD、TCS、VSA(车辆稳定性辅助系统)之外,ZDX搭载的SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统)也令车辆在遇到复杂路况以及恶劣天气时行驶更加稳健从容,提高了安全行车系数。
总结: 讴歌ZDX不仅能带给你运动操控的享受,高底盘和四驱系统带来的良好通过性,以及充裕空间带来的便利与实用,能让你获得一种全新的生活方式。从紧张忙碌的工作中摆脱出来,感受生活的轻松与美妙,这正是ZDX所要传递的生活理念。
2011年7月4日
10月份正式进口国内 官方图解讴歌ZDX
继推出中型尺寸SUV MDX和紧凑型SUV RDX之后,本田旗下豪华品牌讴歌推出了一款严格意义上的跨界SUV车型——ZDX,它的外形设计融合了SUV、轿车与跑车风格,让人很自然的联想到本田歌诗图、宝马X6、宝马5系GT等车型,不错,ZDX也以这些车型作为直接竞争对手。这款于2009年推出概念版的新车已在4月份的2011上海车展上完成它的中国首演,据最新的消息称,其将在10月份正式进口国内。
车型
长度(mm)
宽度(mm)
高度(mm)
轴距(mm)
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查看全文>> 更多相关>>2011年11月1日
优异操控豪华四门车 深度测评讴歌ZDX
第一眼看到讴歌这台ZDX的时候,你肯定会认为他是一台运动型SUV,就连我也这么想。但是看到厂家交给我的资料中竟然不是把ZDX称作SUV,而是称为一台全地形轿跑车,这确实令人很意外。这台仅仅比同门兄弟MDX造型低趴一点的ZDX到底有什么样的能耐自称轿跑车?在深圳三洲田一段蜿蜒的盘山路上,我找到了这个称谓的解析。
2009 ZDX Prototype概念车
2009年,Acura在纽约车展上展出ZDX Prototype车型,这款与《天煞》中的外星...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月26日
收放有度 试驾Acura ZDX全地形轿跑车 “另类”这个词以前并不是个褒义词,但是现在用来形容一款车的话,也许更能体现它的个性,它有同类,但很另类,很难找到与之相近的参照物,它特立独行,锋芒毕露,要么会敬而远之,要么会爱的彻头彻尾,它就足绝对的少数派。
当今年上海车展上第一次看到ZDX时,就感觉它是冲着宝马 X6来的,无论是定位还是造型都有相似之处,虽然车型很小众,但毕竟也有敢为天下先的勇气。但是在试车的时候,与设计师交流才得知,这款跨界车早在5年前就已经开始研发,而那个时候X6尚未推出,当然这还不足以成为说服我的理由,经过一天的试驾,...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月3日
十足混血儿风格 体验感受讴歌ZDX空间
对于中国庞大的汽车消费市场而言,似乎各式的车型都有它们自己的市场,这也是我们常说的细分市场,在SUV近些年来受到了广泛青睐的同时,一种更为新颖的跨界组合车型便来到了我们面前,我们习惯性的将其称之为跨界酷跑车。
SUV以通过性取胜、Coupe以运动见长、三厢车以实用性为主;如果将这些元素融合到一起,我想答案最先出现在你脑海里的必定是宝马X6,无论从外型设计还是品牌效力,它似乎都在向成功而迈进,但这句话我说的并不肯定,因为它的竞争对手来了——讴歌ZDX。
如果说全新的MDX、...
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