内敛的诱惑 实拍奔驰SLS AMG哑光漆版
打开SLS AMG的“鸥翼”车门,驾驶室以飞行元素为灵感的风格搭配赛车的实用性设计,让人立即感受到最顶级的跑车内部设计。
直径为365毫米的三辐式方向盘,除了寻常的真皮包裹和镀铬装饰之外,还沿用了一些奔驰车型常见的快捷功能。方向盘后的换挡拨片(左减右加),让你体验纯粹的赛车感受。
以白色为主题的仪表盘,整体样式看起来非常复古,跃动的指针也让人对该车充满这深踩油门寻求极致速度的幻想。
驾驶控制单元是整车最为核心的部分,最为前端的为AMGDrive Unit旋钮控制变速箱系统,红色背灯按钮是发动机启动按纽,随后为ESP防侧滑系统、后扰流以及AMG控制单元按纽。
SLS AMG并没有因为其超跑的定位而牺牲豪华与舒适,包括一些合理的储物空间的设计,均体现了人性化的一面。
2011年6月13日
10个小时的亲密接触 试驾奔驰SLS AMG
“这是一款易驾宜家的超级跑车。”这是1年前,我网主编胡老师在德国霍根海姆赛道试驾这款颇有传奇色彩的汽车后留下的结论。在没接触SLS AMG之前,我一直觉得“易驾宜家”这个词出现在超级跑车上显得非常怪异,超级跑车如果特好开,特实用那还叫超级跑车么?亦或者SLS AMG够不上真正的超跑?带着这些疑问我开始了10个小时和SLS AMG的接触,以下两件事是这10个小时接触产生的感悟:
第一:超级跑车的确可以好开、好用,甚至每天开着它上下班也没问题。
第二:“坐奔驰”的印象不变,要玩极限运动的话...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月19日
鸥翼来袭成都车展亮相实拍奔驰SLS AMG 历经2009法兰克福车展的全球首发和2010北京车展的亮相,奔驰SLS AMG终于在成都车展上宣布国内上市市场并公布了362.8万元的价格。至此,这款奔驰旗舰性能超跑带着一对鸥翼和一身能量正式来到中国市场。
鸥翼,以及复古与现代完美结合的动感身段
与我们熟悉的其它AMG系列车型不同,SLS AMG才是奔驰AMG完全自主设计研发的第一款量产车型。在它从设计草图到最终量产的整个诞生过程中,凝聚了AMG部门40多年来的高性能车型制造和赛车经验。关于其外观,想必大家早已烂熟于胸,不过...
查看全文>> 更多相关>>2015年2月13日
“黑色系列” 奔驰AMG Black Series版
Black Series的真正含义
Black Series直译过来就是很简单的“黑色系列”的意思。听起来虽然是个很简单的英文单词。但它却被奔驰AMG工厂的工程师们赋予了更深层次的含义。Black series代表着AMG中的最顶级选手。标榜着Designed for the racetrack(专为赛道设计)与Ready for the roadway(随时准备公路赛跑)的口号,便可以看出这个版本的侧重点了吧,功率调教的更为凶猛,车身更加轻盈,而且还比AMG车身宽,其大量运动在内...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月3日
中国仅有10台车 实拍奔驰SLS AMG黑色版 在今年4月的北京车展上,奔驰官方正式上市发布了SLS AMG Black Series ,作为SLS AMG的强化升级版,它不仅在重量上减轻了70kg,在动力方面也由普通版的571匹马力提升至了631匹,这也使得它在0-100km/h加速成绩由普通版的3.8秒缩减至3.6秒,但是,SLS AMG Black Series 380万元的官方售价已注定这台车只有“大壕”才能拥有,并且中国地区10台车的配额几乎已给这台车打上了“限量”的标签。那么,相信不少网友(包括我在内),这款车对于我们的意义似...
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