身有双飞翼 静态测评超跑-奔驰SLS AMG

　　人生如此，梦想更是如此，当一位爱车人追寻自己的Dream Car，又有什么车能让人坚持不懈的为之奋斗，它究竟又有什么魅力值得人们这样去做呢?跟着编辑的文字，一起来欣赏一下今天编辑为大家带来的Dream Car之奔驰SLS AMG。

[梅赛德斯奔驰300SL Gullwing]

　　奔驰SLS最大的特点来自于它的鸥翼门设计。追根溯源，诞生于1954年的300SL Gullwing可以算是奔驰鸥翼门的鼻祖。而我们现在所看到的奔驰SLS AMG，最早发布于2009年的法兰克福车展，这也是在结束了奔驰与迈凯轮间的合作之后，梅赛德斯奔驰AMG改装部门独立研发的第一款超级跑车，同时，它也是梅赛德斯奔驰现有量产跑车中定位最为高端的超级跑车。

　　外观篇 鸥翼门是亮点

　　奔驰SLS AMG的鸥翼门设计无疑是整车外观的最大亮点，而对于习惯了水平开启车门的驾驶者来说，适应，那是必须的。

　　扁平宽大的前进气栏栅在视觉效果上给人以凶狠霸气的感受，搭配上但横条镀铬装饰条以及大尺寸奔驰logo，整个前脸的组合完全就是对人们“坐奔驰”理念的一种颠覆。前大灯设计简洁凶狠，LED灯源与带透镜的氙气大灯共同构成了车前照明部分。

　　奔驰SLS AMG的车身尺寸为4638*1939*1262mm，其中，从车头至驾驶舱位置的长度则达到了1800mm，“大鼻子”有木有!之所以如此设计，则是基于了中置发动机的设计诉求，从而造就了整车配重比为47:53。

　　相比于凶狠霸气的头部设计来看，尾部的设计线条柔和，与车头造型形成了一定反差。长条形状的LED双色尾灯组造型惬意，对人眼的视觉冲击力很大。尾部细节标识透露出了“我不是寻常的性能超跑!”的张扬底蕴。

　　五幅双条式镂空轮毂造型动感。前后轮胎均为马牌轮胎，基于后轮为驱动轮的驱动方式，前后轮胎尺寸略有不同，前轮为265/35 R19，后轮为295/30 R20。