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“黑色系列” 奔驰AMG Black Series版

  纠错  2015/2/13 11:53:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

Black Series的真正含义

Black Series直译过来就是很简单的“黑色系列”的意思。听起来虽然是个很简单的英文单词。但它却被奔驰AMG工厂的工程师们赋予了更深层次的含义。Black series代表着AMG中的最顶级选手。标榜着Designed for the racetrack(专为赛道设计)与Ready for the roadway(随时准备公路赛跑)的口号,便可以看出这个版本的侧重点了吧,功率调教的更为凶猛,车身更加轻盈,而且还比AMG车身宽,其大量运动在内饰,车架及外观套件上的轻量化高成本的黑色碳纤维材质便是其原因所在。所以AMG便给这个版本取了个非常形象的名称“黑系列”在民间被简称为“黑版”或者“BS”。其更加夸张的外观也让Black series款变得比AMG更加AMG。

Black Series改变不仅仅只是外表

就拿现在最新款的SLS AMG Black Series来说,在外人看来Black Series版本的车貌似只是在原本的车身外观上加上了一套碳纤维套件而已。但其实不然,它被AMG称为“奔驰有史以来动力最充沛的SLS”,并承诺这些街车技术百分之百从赛车上嫁接而来。它的技术来源于自家的专业赛车SLS AMG GT3之上,并沿用了不少GT3的外观设计元素。

外观上SLS AMG Black Series除了自带的碳纤维空气套件,还能在此之上选装一套造型更加激进的前绕流部件和可调节的大尾翼,使用后不仅能使外观更加凶悍,还能够在高速时获得更多的下压力。

  

从尾部看SLS AMG Black Series更是和SLS AMG有着明显区别,由于车身套件参考了GT3赛车的设计,所以车身上多出了许多气流通道。原本的两出排气也变为四出排气,并且还加入了后扰流旗片。同时车身也比SLS AMG的车身更宽,前后轮距分别增加了20mm和24mm,这让Black Series版本前后轮距比普通型号分别扩展20mm和24mm,搭配上前19寸后20寸米其林Pilot Sport Cup顶级跑胎(275/35 R 19和325/30 R 20)。让此车在过弯时更加稳定。

原本只会使用在F1赛车上的碳纤维复合超轻材料,现在已经广泛的运用在超跑减重当中,当然SLS AMG Black Series也不例外。引擎盖、座椅后方区域、车身包围及尾翼等等部位均以碳纤维复合材料制成,不夸张的说,除了底盘还保留了标准版的铝制架构,其他大部分衔接部位的材料统统变成碳纤维材质,这使的SLS AMG Black Series比SLS AMG的重量减轻了70kg。

  

标配的十辐黑色亚光铝合金轮毂以轻量化锻造,也让其质量比标准版车型减轻了11kg。标配的碳陶复合材料制动系统,前后轮的制动盘大小分别为400mm和360mm,比标准版有所增大但重量却只有普通车型的制动系统的60%重量。悬挂部分,换用的钛合金单元的避震系统质量上已比普通型号减轻17kg,主动式悬挂在赛道上也更加游刃有余。最后车身仅重1550kg。减肥后的体重帮助车辆在3.6s内由静止加速至100km/h,最高车速也提升至315km/h。这样的性能表现也是AMG部门所打造的5款Black Series产品中最强悍的一款。

动力方面虽然和普通版同为代号为M156的6.2L V8发动机,但动力调校却大不相同,最大可提供622Ps/8000rpm的功率,马力增强了30匹,可以更好的保障动力输出后段的动力保障。最大扭矩则为634Nm,扭矩降低了16Nm,稍微减低的扭矩,可以保证低速的可控性更高。明显偏向赛道动力调校。

内饰方面,SLS AMG Black Series丝毫不在乎成本的把中控台部分改为碳纤维材质。同时,车内还去除了许多不必要的装置以进一步减重,例如轻量化的运动座椅并将后排座椅拆除,并将COMAND系统也一并移除。将车身一步减重21kg。虽然拆除了这么多科技装备,但随之提升的整车的性能,而且你还要比标准版多付出近100万的价格,才能够享受到如此的虐待。目前国内定价为:380万元。

其他AMG Black Series 家族四兄弟

1.SLK 55 AMG Black Series (2006–08)底盘代号:R171

Black Series版本中的老大哥奔驰SLK55 AMG Black Series猛地看起来并不貌不惊人。在外观上并没有后期车型中大量的碳纤维空里套件,显得颇为低调,但顶棚和前翼子板确实是被换成了碳纤维的材质为整车减去了45kg的重量。而且动力上还把标准版的SLK55 AMG的5.5L V8发动机功率从360马力直接提升至400匹马力。0-100加速时间也从4.9秒缩短至4.5秒,最高时速被解锁从原来的电子限速250km/h提升至282km/h。

2011年8月18日

另类风情享受! 体验试驾奔驰SLS AMG
    还记得舒马赫给奔驰做的那条广告么?他驾驶着奔驰SLS AMG用一个超乎想象的360度横滚动作穿过隧道,不管这组镜头是真是假,反正我是看傻了。 上一次的短暂接触没能让我真正了解这台车的脾气,而这次我们之间有整整一天的时间可以慢慢交流。至于它的性能和参数我早已在上篇文章中铺垫的很清楚了,所以这次我们可以直奔主题。 想起几个月前开法拉利458时那种抑扬顿挫的感觉,我很庆幸现在双手把持的是奔驰的方向盘,尤其是在C模式下,那种轻松温和的动力表现就像是在驾驶一款奔驰的C级。...查看全文>> 更多相关>>
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