工艺不断得提升 解读马自达3星骋做工

电动天窗、后视镜电动折叠、真皮座椅均为高配车型的配置，这与现款高配车型的配备完全相同。这些配置在实用性上的表现还是值得称赞的，只是按键模具的做工依然没有任何提升，看上去稍显廉价。

座椅与现款车型的变化很小，两侧的包裹性适中，主要是为了适应更广泛人员的乘坐需求，腰部支撑调节可以使驾驶者坐姿更加舒适，同时细节缝线处也透露出了日系车一贯细致的水准，而电动座椅依然只出现在了全系的顶级车型当中。

后排座椅整体的乘坐舒适性适中，三个头枕更偏向日常实用性上的考虑，中央手扶箱中带有双杯架的设计，高度方面合理，使肘部更加舒适。空间方面与现款车型基本一致，腿部与头部空间与中级车相当，对于1.8米左右的乘客来说还是可以满足乘坐所需的舒适性。

新马3的备厢容积比较平庸，虽然同样配备了后排座椅拆分的功能，但与同级车相比下还是不占任何的优势。座椅放倒按键位于后排靠背两端位置，操作上比较便利。