节油和居家一贯特点 试驾广汽丰田逸致
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2011/11/4 13:06:00
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其实广汽丰田逸致就是源于卡罗拉平台,不过有所不同的是它更高、空间更大,座位更多,它甚至拥有比凯美瑞还长的2780mm超长轴距。然而一切设计初衷依旧是以多功能的家用为主。当我看到它的第一眼,我就认定了它是一个非常适合一家五口的代步车。
试驾逸致
试驾逸致
试驾逸致
试驾逸致
在外形上逸致保持中庸路线,没有凌厉的线条也没有夸张的进气格栅,即便是很容易营造的车身两侧的线条也没有过多的渲染,这就是丰田,丰田的家用MPV,其实叫MPV并不符合广汽丰田的称谓,因为他们定义逸致为“FUV”。无论如何,多功能,大空间,多载人还是它最大的特点。
2011年12月28日
5座版才是明智之选 实测广汽丰田逸致 逸致,这是个不太熟悉的名字,连天天与车打交道的我们也感到陌生,但见到庐山真面目之后才知道,原来这个新名字属于丰田的紧凑级MPV车型Verso。Verso车系诞生于1997年,也是丰田为了用车需求日渐丰富的日本市场,以Corolla的生产线为基础设计的交叉产品,原先是日本本土的独享车型,直至这个车系诞生几年后才被推向欧洲市场。
Verso发展至今天已是第三代车型,同时在香港、欧洲和日本销售的还有车长不足4米的Verso-s车型,最初在日本本土销售的Verso尺寸更小,就像现在的...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月2日
保守派也能放得开 解读丰田全新EZ逸致 按照丰田方面的说法,广汽丰田EZ逸致(下文简称逸致),也就是欧洲市场上投放的丰田Verso车型是第一款FUV车型,这几年在一向颇为爱在概念上创新的欧洲车厂的影响下,恐怕大家已经习惯了各类的新车型定义。但对于一向以“改善”为口号,哪怕以其他日系车厂相比较,行事作风也相对起来颇为保守的丰田,提出一个新的概念似乎让人颇为惊讶。
所谓FUV,即Fashionable Utility Vehicle,时尚多功能车。听起来似乎让人蛮摸不到头脑。不过说起来简单,逸致或者说Verso,从传统的...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月20日
擅长舒适/经济性 实测丰田逸致1.8L CVT 去年中旬广汽丰田逸致才正式以国产车的身份上市场销售,因为是卡罗拉平台的衍生车型,所以同样主打以家用为主的高端紧凑级MPV市场。考虑到目前国内该级别细分市场中稀少的车型品种,逸致的国产无疑给有这方面需求的消费提供了更多的选择,这点值得认可。上面提到了“高端”两字,这是为什么呢?原因就是14.98~23.98万元的售价,虽然手动车型起步售价还比较能够让人接受,但是作为销售主力的CVT车型售价却与进口马自达5和以技术含量见长的上海大众途安基本持平,这是很让人费解的一点。
原因在于,逸致将...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月25日
唯一一款全新国产车型 实拍逸致舒适版 逸致作为广汽丰田2011年唯一一款全新的国产车,广丰对其给予极高的重视,从去年广州车展开始已经着手宣传营销计划,并提出了FUV的全新概念。虽然遭遇了日本大地震,但仍阻挡不了逸致的上市步伐,按照广丰的步骤,逸致在7月已经全面到店销售了。
互联网资讯的发达,我们获取资讯的方式越来越多了,同时随着厂家对新车宣传的多样化,从新车发布开始,我们已经开始有新车图解了,对于逸致这款新车,说实在的,实拍图解已经做得够多了,那么我们为何还要做图解呢?逸致的新车一共有6个版本车型,每个车型的配置不尽相同...
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