安全配置更为完善 试雷诺2012款科雷傲
纠错
2011/11/9 10:44:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
性能:依然以平顺的提速与舒适的驾控感为主要追求
与之前相比,2012款科雷傲的客户仍然只有2.5L一款发动机可选,126kW的最大功率与226Nm的最大扭矩在参数上并没有特别突出的地方,它更加注重带给客户的舒适方面的感受。
而对于变速箱,雷诺也同样不给客户任何选择的机会,选择了科雷傲就等于选择了一种驾驶风格,CVT变速箱最大的意义在于没有换挡冲击,与这台发动机匹配后你要做的就是享受那种平顺提速的惬意。
2012款科雷傲在道路上的表现与老款车型完全相同,稍显迟缓的油门让车辆从静止到起步非常自然而不突兀,加速过程线性的很完美,发动机的噪音在即使在100公里的时速下也不会传到车内,这是一种与森林人等偏向运动性能的SUV完全不同的一种风格。
在城市中行驶时,发动机的转速始终能够保持在2000转以下,具体的说是1600转左右,这为提升新车的燃油经济性提供了最基础的保证。
进入山区弯路后,你对2012款科雷傲的轻柔的操控感也一定会有很深的感触。方向盘的左右转动一点也不费力,当然由此丧失的驾驶乐趣是你必须去面对的。悬挂对于车身的支撑力不足让你并不敢在山路上以过快的速度行驶,但它对于颠簸的过滤做的很令人高兴,我们看出了它的专一性格。
制动同样如此,前三分之一段给你足够的准备时间并不会有太大的制动力相加,后程的发力才是重点,这就给车内乘客带来了没有冲击的刹车感,而且并不会因为你是新手而掌控不好。
四驱版科雷傲的门槛降低为更多人的选择提供了可能,你可以在路况良好的平直道路上选择2WD两驱模式以节省燃油,也可以在多弯山路或山野石滩上选择自动四驱或四驱锁定模式,通过施加给后轮最大50%的扭矩以应对稍显复杂的状况。坡道辅助、陡坡缓降功能配备让科雷傲的简单越野驾驶变得更加容易,同样的便利性还体现在27/31度的接近离去角以及206mm的最小离地间隙上。
2014年7月28日
运动的是否到位 拍雷诺科雷傲sportway 一直以来科雷傲都是雷诺最为走量的车型,如今在科雷傲国内上市5周年之际,雷诺推出了科雷傲的sportway版本,单从字面上理解,sportway是运动的意思,这称谓到底是否属实?下面来为大家解答。
●外观篇
4522*1855*1707的身材,在同级别车型里,是主流。
sportway的前脸与普通版车型保持高度一致,但是当我们细细一看,就会发现sportway使用的是银色喷漆后视镜,虽然大小、形状均与普通版的黑色后视镜一致,但是颜色上的区别,却能使整车看...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月22日
降低了门槛 图解新款科雷傲2.0L智享版 雷诺科雷傲一直以20多万的售价以及2.5L的排量在市场中生存着,大排量不仅带来更高的油耗也会产生更高的售价。这次改款科雷傲,不仅在外形、配置方面做得改动,最吸引人的是增加了2.0L版本的车型,两款售价不到20万的车型更是让科雷傲降低了门槛。
雷诺新款科雷傲只是将外形和配置方面进行了小改,毕竟它只是一次小改款,没大刀阔斧的变化,要说变化最大的还就是它的发动机,今天就给大家呈现的是这款售价不到20万的2.0L版本。
外观部分,新款科雷傲的变化可谓少之又少,最大...
查看全文>> 更多相关>>2016年4月26日
里里外外明显提升 图解雷诺全新科雷傲 2016年北京国际车展上,雷诺全新一代科雷傲正式与我们见面,新车与新一代日产奇骏共享平台,相比现款科雷傲,它的变化可谓脱胎换骨,不仅车身尺寸大幅增加,外观内饰也都焕然一新,整体质感要比现款又上升了一个档次。这款车将于下半年正式由东风雷诺国产,届时将成为继科雷嘉之后东风雷诺的第二款国产SUV。
外观:车身加长150mm 轴距加长15mm
新一代科雷傲最明显的变化就是更大了,相比现款,它的车身长度大幅增加,达到了4672mm,相比现款加长了150mm,另外,它的轴距也增加到2...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月9日
蕴含别样浪漫 编辑全面分析雷诺科雷傲 如果硬要将科雷傲和法式浪漫扯上些许关系的话,那么他就像点缀在一幅法式田园油画中勤劳的农夫。你只有静下心来细细聆听,他才会向你娓娓道来不凡经历中所蕴含的别样浪漫
爱美是女人的天性,选车则往往更能体现女性对于内在个性的追求。驾车在路上,经常能够看到娇柔的身形在驾驭着象征着征服和霸气的SUV,那种强烈的反差感将柔美之中所蕴藏的英姿飒爽体现得淋漓尽致。这次,我们特约一位美女,共品科雷傲。
明哲、宫杰好(美女品车者)
新科雷傲外型设计更加俊秀,镀铬盾形进气格栅、谐调的前脸造型、饱满的流线型车身、妩媚...
查看全文>> 更多相关>>