安全配置更为完善 试雷诺2012款科雷傲
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2011/11/9 10:44:00
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空间:灵活的后备箱开闭方式为郊游增添了一丝乐趣
2012款科雷傲拥有着4522mm的长度、2120mm的宽度以及1710mm的高度,轴距则为2690mm,这样的尺寸形成了科雷傲短小而饱满的车身观感,并不一味追求大为这款定位在都市的SUV在日常泊车时变得相对简单,但其实它车内的乘坐空间也并不小。
前后排乘客都能获得优秀的头部和腿部空间,当然如果副驾驶座椅能够对高度进行自主的调节相信会对那些高个子的朋友更为关照。
车内的储物空间设计可以说无处不在,这也是雷诺制造MPV车型所积攒下来的功底。对于厂商宣称的29处我并没有去数,但只是后排地板下隐藏的这一部分储物空间就很令人惊讶了,科雷傲的车主完全不必担心自己的物品无处安置,你只需逐个放好后记住他们都待在哪里就可以了。
科雷傲的后备箱能够为你提供多种开启方式,这个优点被从老款上很好的继承了下来。对于小件物品的拿放只需开启上半截箱盖,而如果需要运输大件行李,下部的箱盖也能向下打开以形成一个平整的导物准备台,你可以轻松地将物品放上并推入后备箱而无需费力抬进去。当然,在郊游时,这个能承受200KG重量的下箱盖也能为你和你的女朋友或孩子创造浪漫与快乐。手牵手坐于其上享受美丽的风景,科雷傲在那时将不再仅仅是一台冰冷的代步工具。
2014年2月27日
中等生 试驾雷诺科雷傲2014款2.5L四驱 很显然,新款科雷傲的变化微乎其微。原因无他,只因为明年全新一代的科雷傲将会问世,所以只是小修小改也在情理之中。既然改的不多,不如我直接向你说明新款科雷傲究竟发生了哪些变化。首先,它的进气格栅的造型由原先的见棱见角的六边形改为了现如今的不规则形状,雷诺的菱形LOGO也被放大了不少,即便在远处也可以很容易地辨认出这是一辆雷诺。此外轮圈的造型也有所变化,虽然“旋风式”的造型看起来更加时尚,但我还是觉得老款上的那款轮圈看上去更加干练。除此之外,新款科雷傲在外观上就与老款车完全相同了。既然是小改款...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月25日
每处设计都恰到好处 2012款雷诺科雷傲 在国内SUV市场上,科雷傲还不能称作是主流车型。但是对于雷诺品牌而言,科雷傲足以算作雷诺在中国的主打产品。2012款科雷傲刚刚在法兰克福车展发布,厂家就透露出此车要在中国上市的消息,足以说明这款车在中国市场对雷诺的意义。
作为一部Crossover,新款科雷傲在乘坐舒适性和实用性方面表现得都可圈可点。它并没有哪些标新立异的配备,但车身的每一处设计都恰到好处又美观实用,让人不禁感叹法兰西人的浪漫情怀。
法国人总是将自己的浪漫情怀和不拘一格的艺术气息毫不掩饰地表露在任何方面,在汽车设计上也是如此...
查看全文>> 更多相关>>2016年11月9日
拿出出人意料的杀手锏 实拍全新科雷傲 在今年的北京车展上,全新科雷傲的亮相让人们发出了一阵惊叹。的确,新车的整体设计彻底颠覆了老款车型在人们心中的形象。作为雷诺汽车在国内曾经最畅销的车型,9年来科雷傲给大家的印象早已根深蒂固。突破自我、跟上时代的步伐是全新科雷傲的当务之急,不过如果只靠换装家族外观,提高颜值显然是不够的。此次的换代,科雷傲考虑了更多中国市场的需求,在竞争激烈的SUV市场中,新车还会有哪些出人意料的杀手锏,就让我们一起来看一看。
国产全新科雷傲将于今年11月10日在国内正式上市,新车由内而外都经过了全新设...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月16日
法日“混血儿” 动态实测雷诺新科雷傲 雷诺科雷傲这几年一直很受欢迎,在三年当中凭着时髦外表和全路况性能,占据雷诺在华整体销售量的80%以上。它是由法国雷诺与日产联盟打造的轻型多用途SUV,出生地来自韩国,而性能与日产奇骏相当。
外形小改款,增加视觉立体感与层次感
这一次的新科雷傲属中期小改款,包括小幅改动外观、添增电子设备,重点是在动力选择上除2.5L排量之外,新增2.0L入门级排量车型,价格也并没有增涨,并且在安全品质和售后服务方面添加不少实惠承诺。
新科雷傲的车身设计具有表现力,并且外观整体紧凑,简短的...
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