时尚与优雅结合体 时尚先生CLS 63 AMG

在奔驰的大家庭里，每种车型都扮演着不同的角色：最有老板气派的S级、具有无穷探险精神的G系列、性能的极端分子SLS AMG……其中最有性格、也是我最爱的当属这位时尚先生CLS 63 AMG。

时尚与优雅看似并不矛盾，但想要集二者于一身并非易事，放眼车坛，能做到的寥寥无几。2004年奔驰在E的底盘上研发了CLS，它的出现让我们看到了时尚与优雅高度统一的设计，就连一向保守的大众也按捺不住内心的向往，跟随奔驰的脚步造出了CC，在诸多设计评奖上也是屡获殊荣。

作为4门COUPE车型的鼻祖，奔驰在CLS上的大胆想象并未止步，它们试图在保留时尚、优雅的同时再为它注入更多令人疯狂的元素，“AMG”就是它的超级兴奋剂。CLS 55AMG和2007年的CLS 63AMG都是奔驰被AMG点燃激情之后的杰作，后者我们在前几年的杂志中也做过专业测试，强大的动力表现令人印象深刻。

全新一代也就是第二代CLS在去年推出，说实话，在这之前我与它从未谋面，而这次居然跳过了普通版CLS，直接上了CLS 63 AMG这匹烈马。在来德国之前，我曾在国内试驾过老款的E63AMG、CLS 63AMG和C63 AMG以及最新的SLS AMG，除了后者，我认为前3位与它的竞争对手相比，优势主要体现在马力方面，换句话讲，作为一辆性能车，它的操控并非强项。所以，这次对于CLS 63 AMG的造访我充满了期待，希望能够看到不同于以往的AMG、不止是大马力那样简单的AMG。

由于之前并未见过普通的CLS，所以我在与CLS 63 AMG约会前刻意补了一下课，以至于我能第一时间在它身上看到AMG的痕迹：很明显它的车头设计在向SLS AMG致敬，硕大的三叉星徽与中网都与后者十分神似。带有筋线的发动机盖一直是AMG车型体现力量的地方，再加上带有“V8 BITURBO”标志的宽大翼子板，以及比普通车型增宽了25.4毫米的前轮距都让它看上去十分强壮，当然车头最显眼的还是它那双炯炯有神的大眼睛：由71只LED组成的头灯不只是个噱头，LED技术首次被应用于自适应远光灯辅助系统，更全面地保证了夜间行驶的安全性。无论是上一代CLS还是大众CC，我一直对4门COUPE车型的车尾设计持保留意见，虽然新一代CLS 63 AMG在这方面已经做得很好了但我仍然觉得这里的吸引力远比车头逊色。当然我说的逊色指的是造型，AMG特有的尾翼、扩散器以及夸张的方形4出排气都能让你感觉到这是一款时刻为战斗做好准备的车子。

奔驰在内饰方面的做工一直被人们津津乐道，千万不要怀疑这些优点能否在AMG车型上得到体现，就像它优雅与时尚并存的外形设计一样，在保持优雅设计、细腻做工的同时，高性能的元素同样渗透到了它的肌理之中：Nappa羊皮运动座椅、带铝质换挡拨片的三辐方向盘以及E-SELECT变速杆都是AMG特有的操控组件，再加上全车碳纤维饰板和恰到好处的金属装饰，你不仅可以感受到自己正处在一辆奔驰车中，并且还能清楚地体会到它的与众不同。