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漂洋过海而来 体验进口大众高尔夫Cross

  纠错  2011/11/19 17:08:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

  

高尔夫Cross的座椅舒适度要比国产普通版高6提高了不少,主要是因为它多出了驾驶座腰部与腿部侧向支撑调节,座椅两侧的包裹性极其突出,说实话与GTI相比,除了红色缝线以外,你几乎感觉不到任何的差异。副驾座椅采用手动调节方式,靠背角度调节定位准确,但设计依然是“手抽筋”的调节方式。

  

身高1.8m且身材魁梧的男性编辑在前排位置未移动下移至后排乘坐,空间表现十分充裕,这源于Cross车型采用了平直与更高的车顶设计。将中央座椅放倒后,可作为中央手扶箱使用,而前排座椅后方的小桌板,则在郊游路途中可摆放零食与水杯,这也是十分实用的设计。

  

空间灵活多变是高尔夫Cross的一大亮点,副驾纵向可完全放倒,便于存放较长的整体物品,唯一遗憾的是后排座椅放倒后不能与备厢形成平面,但395L至1450L储物容积的自由变换仍然令我们感到赞叹。

2018年3月12日

性能操控毋庸置疑 试驾高尔夫R手动3门版
    驾车从大众总部所在地狼堡到柏林,往返450公里,即使在德国的不限速高速公路上,这也是个不短的行程。但是我却并不在意并且乐此不疲,因为我开的是一辆新款的大众高尔夫R,而且是一辆手动挡的R,还是一辆3门版的R。 对于大众车迷来说,R系列所具有的意义是不言而喻的,这个代表着大众品牌最高性能标准的产品序列一定是那些大众铁粉门的梦想座驾。但抛开那些R-Line版的“样子货”,随着尚酷R的停售,目前国内在售的R系列车型仅剩下了高尔夫R。所幸的是,大众中国还在随着高尔夫的迭代不断更新着高尔夫R。 ...查看全文>> 更多相关>>
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