以柔克刚！劳恩斯-酷派改装八活塞刹车

    以前，有很多人对韩国车有偏见，包括我在内，不过这款Hyundai Genesis却让所有人眼前一亮，经典前置后驱两门轿跑车，2.0T能够提供210HP马力和299N.M扭矩输出。那款现代，三菱，雪弗兰联合引擎研发中心的心脏与著名的4G63脱不了干系。从它开始，韩国车真正进入了世界车行列。 [劳恩斯-酷派 19.9-32.5万] 今天见到的这款劳恩斯酷派依然是遵循HellaFlush路线，这是一种比VIP更加随意又更加轻松的改装风格，却别于VIP的华丽、耀眼还有略带一点的严肃和自傲...查看全文>> 更多相关>>

    近些年来，韩系车个性鲜明的外观设计越来越吸引眼球。单凭这一点现代旗下的各车型便赢得了不少消费者的青睐。当然想要成为一款均有竞争力的车型，光有华丽的外表显然是远远不够的，“真功夫”必不可少，近期上市的平民跑车--2012款劳恩斯酷派就很好的诠释了这一点。如果你是一个对爱车要求外型个性且追求驾驶乐趣的小伙子，那么2012款劳恩斯-酷派就是一个不错的选择！ ●外观 劳恩斯-酷派整体外观采用现代汽车流体雕塑的设计理念。作为一款跑车，劳恩斯-酷派从车头到车尾运用大量的线条...查看全文>> 更多相关>>

     　　我相信很多车迷朋友都会有一个跑车的梦想，不过由于实用性等方面的原因，跑车注定不会成为大部分购车者的首选。既然难以普及，那么个性化就成为了跑车的一个重要标准。现代汽车在09年推出的劳恩斯酷派就是一款非常独特的个性化跑车，而在刚刚举行的底特律车展上，小改款的劳恩斯酷派也与车迷们见面了。 　　新款劳恩斯酷派基本沿袭了老款车型的整体构架，依然采用现代劳恩斯的后驱平台，在一些车身的线条上也没有带来多大的变化。不过在一些细节上新款车型还是带来了不小的改进。 　　改变主要体现在前脸的设计上，其...查看全文>> 更多相关>>

     在即将开幕的广州车展上现代HND-9概念车型出现；意味着其在首尔车展上正式首发后，也正是来到中国。据悉，现代未来Coupe车型的设计理念将来自这款HND-9概念车型。HND-9概念车在现代公司位于韩国 Namyang的研发中心设计，现代将该车描述为“对于经典豪华轿跑的现代化诠释”。 HND-9采用现代的“流体雕塑”设计概念,这种设计理念已经被运用在最近的车型上，如i40和i30。它采用了最近车型中常见的六边形进气格栅，但其他部位的设计更突显其运动性能。车身两侧线条流畅，前灯...查看全文>> 更多相关>>