以柔克刚！劳恩斯-酷派改装八活塞刹车

    曾经的我们都换brembo AP 这种型号的刹车. 首先AP高仿很多 至于我们换的最多的brembo刹车 这里我不想评价了. 这种高仿的盘我是受到伤害了... 导致后果很头疼.... 也许来年开春会从新换套刹车. 车友换刹车推荐D2最新出的刹车套装 8活塞卡钳和355刹车盘 效果没有brembo 来的猛烈 但是很线性... D2颜色有很多种车主选用红色 其实D2的紫色特别漂亮 估计明年换装紫色D2 8活塞一套 8活塞卡钳 355刹车盘 缸喉2根 2对刹车片 车友的劳恩斯...查看全文>> 更多相关>>

     拥有一辆跑车，是无数人的梦想。无论男女，都会被那拉风的外观及强劲澎湃的动力所吸引，但是法拉利、兰博基尼，保时捷……这些似乎又离我们过于遥远。因此30万元以内的现代劳恩斯酷派的出现，圆了那些想拥有跑车梦的人。如今全新一代的劳恩斯酷派即将上市，部分经销商展车已经到店，编辑也第一时间拍摄到全新一代平民跑车。 作为现代汽车的首款后驱跑车，劳恩斯酷派自2009年进入国内市场后便以其较高的性价比赢得了不少消费者的青睐，而在三年之后的新一届北京车展上，迎来全新换代2013款劳恩斯酷派对外观、内饰...查看全文>> 更多相关>>

    现在市场在售车型中，劳恩斯-酷派算是性价比最高的后驱车型。而它的流线造型也让不少改装爱好者选择它作为改装对象。这次这台白色劳恩斯-酷派改装主要用于漂移，但也作为日常代步车使用，那么要兼顾日常使用的漂移车应该怎么改呢?而黑色的劳恩斯-酷派则是针对赛场圈速的改装，后轮驱动的车跑赛道会怎样?会是每个弯都漂移过，还是稳扎稳打地过? 这台劳恩斯-酷派的车主就是因为看中了它是台后驱跑车，拿来做漂移车是不错的选择，而且能够有牌照的合法上路也是他选择劳恩斯的原因之一。而劳恩斯的底盘也是很大程度上仿照于日产Si...查看全文>> 更多相关>>

    在我们12月份环保目录解读中就已经公布了现代新款劳恩斯酷派的消息，并且发布了第一批图片。而此次前去北美车展的编辑同事又发回来了更多实拍图，这就让我们可以对这款车做一个小小解析了，这也是劳恩斯酷派内饰图的首次曝光。 外观：前脸延续飞思设计理念 中网雾灯变化最大 新款酷派外观整体没有变化，尤其从后面看还是那个我们所熟悉的平民跑车。但前脸的变化非常明显。首先是前中网延续了从现代飞思开始有的大尺寸设计，辨识度高，视觉冲击力也更强。但有一个问题是从图片中没有看到展车中网或者保险杠上有预留装车...查看全文>> 更多相关>>