韩国“平民跑车”实拍2012款劳恩斯酷派
拥有一辆跑车,是无数人的梦想。无论男女,都会被那拉风的外观及强劲澎湃的动力所吸引,但是法拉利、兰博基尼,保时捷……这些似乎又离我们过于遥远。因此30万元以内的韩国现代劳恩斯酷派的出现,圆了那些想拥有跑车梦的人。而当2012款劳恩斯酷派以全新的外形来到我们面前时,后驱、2.0T的发动机、191kW的最大功率、8速自动变速器听到这些是您还能hold住吗?下面就让我们去静态感受一下这款韩国"平民跑"的魅力吧。
外观:采用流体雕塑设计
做为现代汽车的首款后驱跑车,凭借出色的性价比和无穷的改装潜力,受到改装车爱好者和漂移运动爱好者的喜爱。新款劳恩斯酷派车型外观与老款车型相比发生的天翻地覆的变化,现代的"流体雕塑"理念完美的注入到新款车型当中。
宽大的家族化六边形进气格栅,看起来攻击性。机舱盖上方的"内八字"散热孔未被贯通,只能起到装饰作用。大灯的样式与家族中的飞思十分相似,不过内部细节劳恩斯酷派更胜一筹。
氙灯、透镜这些配置对于韩系车来说都不叫事。LED日间行车灯与雾灯融为一体,上挑的造型更具攻击性。
车身侧面造型与老款车型相比并无明显区别,Z型的腰线贯穿前后,力量感十足。经过了重新设计双五辐轮毂视觉效果极佳,配备了来自意大利顶尖制动器生产商brembo的红色刹车卡钳。
相比于犀利的车头部分,车尾则照搬了老款车型的设计。整体看来到也不算过时。尾灯内部光源变为了LED,并且增加了镀铬装饰。看起来层次感更强,视觉效果也更加出色。
大号尾翼这样的跑车元素当然不会缺席,同时也能产生强大的下压力。采用一体式造型的底部护板与镀铬尾喉,在增加野性的同时,也暗示其不凡的动力系统。
2012年5月23日
韩国“平民跑车”实拍2012款劳恩斯酷派 拥有一辆跑车,是无数人的梦想。无论男女,都会被那拉风的外观及强劲澎湃的动力所吸引,但是法拉利、兰博基尼,保时捷……这些似乎又离我们过于遥远。因此30万元以内的韩国现代劳恩斯酷派的出现,圆了那些想拥有跑车梦的人。而当2012款劳恩斯酷派以全新的外形来到我们面前时,后驱、2.0T的发动机、191kW的最大功率、8速自动变速器听到这些是您还能hold住吗?下面就让我们去静态感受一下这款韩国平民跑的魅力吧。
外观:采用流体雕塑设计
做为现代汽车的首款后驱跑车,凭借出色的性...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月5日
全新一代平民跑车 实拍现代劳恩斯酷派
拥有一辆跑车,是无数人的梦想。无论男女,都会被那拉风的外观及强劲澎湃的动力所吸引,但是法拉利、兰博基尼,保时捷……这些似乎又离我们过于遥远。因此30万元以内的现代劳恩斯酷派的出现,圆了那些想拥有跑车梦的人。如今全新一代的劳恩斯酷派即将上市,部分经销商展车已经到店,编辑也第一时间拍摄到全新一代平民跑车。
作为现代汽车的首款后驱跑车,劳恩斯酷派自2009年进入国内市场后便以其较高的性价比赢得了不少消费者的青睐,而在三年之后的新一届北京车展上,迎来全新换代2013款劳恩斯酷派对外观、内饰...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月19日
便宜的跑车 试驾2013款现代劳恩斯酷派 2013款劳恩斯酷派,无论外观还是动力都有了明显改变,除低配车型外,变速器全部升级为8速自动变速器,入门版2.0T车型起售价为:2.42万美元,折合人民币价格约15.28万元;3.8L车型起售价为2.87万美元,折合人民币18.12万元。
随着2013款现代劳恩斯酷派在北美车展上的正式亮相,新款车型也终于揭开了神秘面纱,劳恩斯酷派是现代汽车在2009年推出的一款后驱跑车,新车是在劳恩斯平台基础上延伸出来的车型,2013款劳恩斯酷派属于中期改款,新车外观,内饰,动力系统都有不同程度的升级。
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查看全文>> 更多相关>>2012年1月15日
后驱新星 漂移与竞速改装的劳恩斯-酷派 现在市场在售车型中,劳恩斯-酷派算是性价比最高的后驱车型。而它的流线造型也让不少改装爱好者选择它作为改装对象。这次这台白色劳恩斯-酷派改装主要用于漂移,但也作为日常代步车使用,那么要兼顾日常使用的漂移车应该怎么改呢?而黑色的劳恩斯-酷派则是针对赛场圈速的改装,后轮驱动的车跑赛道会怎样?会是每个弯都漂移过,还是稳扎稳打地过?
这台劳恩斯-酷派的车主就是因为看中了它是台后驱跑车,拿来做漂移车是不错的选择,而且能够有牌照的合法上路也是他选择劳恩斯的原因之一。而劳恩斯的底盘也是很大程度上仿照于日产Si...
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