配置比CLS更加丰富 体验奥迪A7顶配车型
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2011/11/21 14:39:00
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自动泊车系统
智能泊车辅助系统可以帮助奥迪A7 进行相对于路面的平行或垂直的泊车,这比我们常在大众系车型上见到的自动泊车又更智能了一步:既可以左右侧路边停车,也可以倒库泊车。
按下自动泊车辅助系统的按钮,A7启动自动泊车系统。在车辆缓慢移动的过程中使用超声波传感器来探测和计算泊车空间,当发现合适的泊车空间,系统自动地完成泊车,驾驶者只需要控制油门和刹车即可。
不过我们在体验时也发现,如果对A7的泊车系统不熟练的话,其实自动泊车的成功率并不高。所以如果对于熟练的驾驶员来说,还是相信自己的眼睛吧。
停车辅助系统与泊车系统并不是一回事儿,但我们觉得其实停车辅助系统比自动泊车更实用。没有采用实时的倒车影像系统,奥迪A7是采用虚拟的车辆和障碍物,这样的效果看起来非常直观。
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驾驶模式选项
奥迪A7全系车型配备驾驶模式选项系统,而顶配车型的驾驶模式选项菜单除了常规的运动模式、舒适模式和自定义模式以外,还多了一个Efficiency,即效能模式,在此模式下车辆会自动调整发动机和变速箱以及空调系统至比较节能的状态。
空气悬架高度可调,即便是在行驶状态下,悬架也可以自动调整。我们看到调整到最高端的悬架与最低的效果相差大约2厘米左右,应该说效果还是比较明显的。
2012年1月20日
情人未央 试奥迪A7 Sportback 3.0TFSI 泰戈尔曾说,当上帝创造男人的时候,他只是一位教师,他的提包里装满了戒律和原则;可是在创造女人的时候,他却变成了一位艺术家,皮包里装满了画笔和颜料。与许多人一样,我透过身姿曼妙的奥迪A7 Sportback,看到的不仅是奥迪对于传统的追求,更有渴望借助设计引领未来潮流的决心。
窗外的悸动
在街头,一类集轿车舒适、跑车动感的混搭车型已经成为时尚,人们冠之以“轿跑”名号。事实上,在奥迪A7 Sportback尚未诞生之时,同样来自德国的两辆轿跑车已经为这个世界带来无限惊叹。奔驰的CLS级和保时...
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“罪恶感”油然而生 测评奥迪A7 50TFSI A7可以说是奥迪家族中最具优雅而又兼顾力量感的掀背型性能跑车,其实用再多的溢美之词来赞赏它也不为过,Sportback理念配上优美的车身线条让这款车很难不成为众人瞩目的焦点,而这种吸引似乎是富有灵性般的在呼唤着、等待着,有能够“驯服”它的驾驶者到来。
既然是跑车除了性感的外观外,拥有一颗绝对强大的“心脏”更是令人值得品鉴和关注的地方,310马力和官方5.6秒的0~100公里/小时加速成绩,让人感觉即使在静止状态下手握方向盘,也会有一种不由自主的“罪恶感”油然而生。
外观:后...
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一睹其庐山真面目 车展静态测评奥迪A7 早在奥迪A7 Sportback的概念图被曝出之后,这款车被众多人赞誉其外观好看。而奥迪的Sportback也分别相继在A3以及A5两款车型上印证出Sportback的设计是成功的。作为Sportback的旗舰车型奥迪A7更是目前奥迪所有量产车中,除了R8最惹眼的。本次上海车展,奥迪终于让国人得以见到其实车,一睹庐山真面目。
所谓Sportback的概念,汽车点评网在之前测试过的奥迪旗下A5、A3等车型中已经做过介绍,这里简单再提及一下。如同其他品牌推出的跨界车一般,别人让跑车...
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魅力四射 实拍全新奥迪A7 3.0T Quattro
新生代的奥迪是具有颠覆性的一代,在我们认为奥迪高端车型不会有太大改变的时候,奥迪用全新一代A6告诉我们,这种想法是错误的。全新A的年轻化是观念上的转变,是奥迪对高端车型的一个全新理解,大气、稳重、奢华,但这并不意味着必须沉闷。这种年轻运动化新生代设计无疑是成功了,但我们依然觉得A6缺了点什么……对,就是那一份优雅。
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