不到15万 实拍2012款驭胜两驱7座豪华型

采用2+3+2的座椅布局形式，对于驭胜的车身尺寸（4740×1895×1862mm）来讲，2750mm轴距营造的空间较为宽敞，7座车型车了乘坐人数增加外，还有扩展休息等功能。

此款车型前排主驾驶采用六向手动调节，副驾驶为4向手动调节，比较令我们欣喜的是全系座椅标配真皮材质。前双横臂螺旋弹簧独立悬挂+后五连杆式（带螺旋弹簧和横向推力杆）独立悬架组合带来很好地舒适性。 

第二排座椅可以向前平移，中间乘客为靓点式安全带，左右两侧集成了三点式安全带。五座车型还提供填充第二排座椅后部凹型的优化地毯，使地板更为平整。但7座车型第二排座椅的功能性更强，具体详情请往下看。

如图所示，江铃驭胜第二排座椅前后可滑动、靠背打平后座椅整体可向前翻转，另外， 座椅底部设计包裹满足翻转后外观美观度。 从座椅设计的这些点上来看，江铃驭胜的做工在自主车型中属于上乘之作绝对货真价实。

7座版本的第三排座椅包裹性丝毫不亚于前排，唯一不足的是智能乘坐两个人。驭胜7座版本虽然也没有采用自动空调，但第三排座椅还配备了独立的空调系统，从这点上看 实用性还算不错。

驭胜三排座椅全部放平后，俨然一张大床出现在我们的面前，这是5座车型所不能达到的。美国作为SUV上诞生的国家诠释着其“床”的功能不可小觑，这也预示着SUV热销也属时代产物的必然趋势。

简评：外形粗犷大气、做工上乘、有两驱和四驱可选，这就是驭胜的魅力所在，而如今7座车型的出现是将这种魅力放大到了极致！明年，汽油版驭胜车型的上市，相信会带给您更多不一样的选择......