绝对实力派 动态测评雪佛兰爱唯欧两厢
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2012/2/15 15:08:00
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★★★★
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当我们坐进车内系上安全带,轻踩踩下爱唯欧油门,起步反应还是挺敏捷,是驾驶者可以感觉到它就像一只充满了力量斗牛犬,充满了活力,而油门的渐进性不错,初次驾驶也能很好的控制油门量,不会让车猛地蹿出去。
能有这样足的力量,我们就不的不提爱唯欧这款带有DVVT技术的ECOTEC1.6L发动机在6000rpm可爆发出89Kw(121马力)的最大功率,最大的扭矩输出为 155N·m/3800rpm。从数据上看,在中级车中亦属翘楚,即使与一些1.8L的发动机相比都不落下风,把它用到爱唯欧身上,显然就是为了塑造“小钢炮”的效果。而领先同级的6速变速箱,又能保证出色的燃油经济性。
优秀的发动机也造就了还不错的加速能力,从驾驶感受上来说,动力还算不错,我们在高速公里上跑到140km/h以上,踩油门还能感觉到比较明显的加速感,超车并不吃力。
2012年12月18日
车虽小空间不含糊 爱唯欧三厢空间实测
雪佛兰在国内紧凑级市场以及小型车市场上都有拳头产品,而科鲁兹已经是大家所熟知的车型了,我们也已经进行了深层次的了解,而现在,让我们来看看雪佛兰旗下的小型车——爱唯欧的空间到底如何,其实不要被外观所蒙蔽,有时候麻雀虽小五脏俱全,小型车的空间也是会让人有一份惊喜的。
前情提要:
爱唯欧在外观上可以说是借鉴了当时最为火爆的电影《变形金刚》系列风潮,电影中的亮相车型可以说和爱唯欧的造型设计有很大关系,甚至可以说,外观造型上都是借鉴了部分大黄蜂科迈罗的设计理念,不过这样的一款小车终究是主打实用...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月6日
老友变形记 雪佛兰爱唯欧三厢青岛试驾 两次的长时间近距离接触,我们应该算得上是老朋友了,而这次赶赴青岛则是我们第三次约见了。不过这次,这位老朋友却要给我们来一次变形,就像迈克尔·贝导演的《变形金刚》一样……
“后天青岛,三厢爱唯欧试驾……”两天前,领导通过电话对我下达了这样的指令。实际上,在之前我已经与爱唯欧有过两次长时间的亲密接触,我们也应该算得上是老朋友了,而这次,将是我和它的第三次约见了。只不过这次是“变形”过后的三厢版本。
这位老友“变形”后究竟会是什么样?是否活力依旧?事实上,在启程之前,我早已通过网络看到了爱唯欧...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月10日
时尚外观操控灵活 试爱唯欧三厢版1.6AT 随着大多数车主的年轻化,那些长相动感、酷劲十足的车型颇受关注,进而引来了一阵运动狂潮。而在成功推出运动车型代表作的科鲁兹后,上海通用又打造出一款运动小车——爱唯欧 ,旨在凭借动感、时尚掠夺小型车市场。
虽然爱唯欧是从大荧幕中走向生活,但它在实际生活中的表现也如同它在影片中一般,令人印象深刻。硬朗、俊俏的外观,时尚、前卫的内饰,以及灵敏、充沛的操控,都使它成为一名有力的竞争者。 外观造型:
爱唯欧前脸的设计与同门兄弟科鲁兹相仿,大嘴式六边形格栅被前杠分割为二,...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月1日
低配车型也不错 解读爱唯欧1.4MT舒适版 爱唯欧,自2011年上市以来虽然一直在小型车市场中默默耕耘,但销量却没有太大起色,每月2000-3000台的数据与自家小弟赛欧月均2万台左右的销量完全不在一个数量级上。究其原因,除了相对个性的造型外,当时2011款车型8.18万元的起售价也不够亲民。这不,随着2014款的推出,厂家把爱唯欧的起售价一下子拉低到了7.39万元,降幅不小。今天,我们就来看看这台爱唯欧家族中最便宜的车型——2014款 三厢 1.4SL MT 舒适版整体表现如何。(下文简称:1.4MT舒适版)
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