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实用性最大优势 实拍进口大众全新夏朗

  纠错  2012/2/21 14:08:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
大众旗下最具份量的一款MPV车型——夏朗,2004年的时候它曾经进入过国内销售,但是由于其过高的售价和不明确的市场定位,充其量也只是在好多年前见过几面而已。不过在其家乡德国市场却一直占据着德国市场最畅销MPV的位置,表现可谓是天壤之别。年均销售3万辆,市场占有率达30%,即使在整个欧洲市场,夏朗在同级车中的销量也位于三甲之列。

夏朗的造型优雅、时尚,这样令其拥有出入各种正式而隆重商务场合的自信

● 全新大众夏朗 外观解读

 

    说起全新一代夏朗这类的车型,大家身居国内或许会很自然的想起公务MPV代表的GL8车型和家用MPV代表的普力马车型。但是在MPV的细分市场中,拥有宜商宜家性质的MPV车型正在崛起当中,而本期的主角夏朗便是这样一款车型。

 

    作为一款宜商宜家的MPV车型,大众旗下同门兄弟途安和他可谓一脉相承。而夏朗在尺寸方面则比现款途安要明显大一个圈。相比途安偏重家庭韵味的圆头圆脑设计,夏朗的造型则更加优雅、时尚,这样令其拥有出入各种正式而隆重商务场合的自信。

    从正前方看夏朗,你会发现它真的很像POLO,要知道在这一代大众家族设计语言中,POLO体现出的也正和它的身份一下小巧、灵动,可见夏朗更像弱化自己的体积,使自己更容易融入家庭生活之中。

    侧面看来方正的车身造型,加上中后排深色玻璃的设置则完全展现出夏朗的商务范儿。但不少人都说夏朗像wagon多过像MPV,而我认为那只是最早期的版本像而已,全新一代的夏朗在MPV路线上走得坚定了许多。

    侧滑门也是夏朗体现商务气息的另一表现,这明显与途安的普通车门有着本质的区别。加上电动开启方式,大大提升了其车型档次,要知道在这个已经不再含蓄的年代里,高科技的玩意儿总还是很吃香的。

    相较前脸而言,新夏朗的尾部则显得沉稳许多,与帕萨特相似的尾灯造型没有太多的特色可言,不过也不失大众风范。而后扰流板的设计似乎已经成为了现在必备装饰件,小到微型车,大到大型SUV都配备,所以夏朗配上去也不会觉得动感多少。

    夏朗配备的依旧是马牌轮胎,这也算得上是大众进口车型的标准配置了,厚胎壁确保了行车舒适型,整体视觉就稍显平淡,再加上配备的这款大五辐的铝合金轮圈更显舒适中庸了。

2011年9月15日

年底或明年与大家见面 图解大众新夏朗
    拥有超过60万台的销量,大众夏朗是所有欧洲各地无数家庭最喜爱的车。而夏朗作为大众首款多功能MPV车型,自从1995年上市销售到今天已经将近15年后,第二代夏朗可以说才“姗姗来迟”,在去年日内瓦车展全球首发后,从最近的各个媒体报道的信息来看,新夏朗将在今年底或者明年初与国内消费者见面,下面就让小编带您深入了解一下这款新夏朗。 外观:回归大众家族式设计 加入后侧滑门 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 大众夏朗 ...查看全文>> 更多相关>>
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