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越野性出类拔萃 静态测评路极光Evoque

  纠错  2012/2/27 14:02:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
   座椅的包裹性出色,而且卖相也很运动,座垫和靠背两侧突出提供了很好的侧向支撑,可喜的是后排乘客依旧可以享受比较舒适的坐姿,因为后排座椅有着比较出色的侧向支撑。车内空间对于一款3门SUV来讲是一个需要重点关注的地方,身高1.7M的驾驶者在前排不会有压抑感,后排乘客也能有适度的头部空间,这主要得益于不能打开的全景天窗,“偷”出了一定的头部空间。

    后排中间勉强能坐个人,但是我们翻看了车辆行驶本,国家给注明了这是一台四座车,所以我们不推荐后排乘坐三人,顺道提醒各位:遵守交通法规,严禁超速超载!

    常规状态下行李箱空间为550升,对于一般的家用来讲已经足够了,而且不输同级别的竞争对手,通过行李箱的拉手可以快速按4/6比例放倒后排座椅,从而将行李空间扩充至1350升。行李箱两侧还带有滑轨,可以方便使用行李固定网,还能选择可前后移动的原厂行李护板。

    既然重要的苦活累活都被大哥们承包了,那么极光的任务显然不是挣钱养家糊口,就像兄长们都在金融、石油、建筑等传统行业中混得不错,那么家中的小兄弟弹弹吉他玩朋克也不足为奇了。从各大媒体开始纰漏的一张张设计草图,到08年LRX概念车在日内瓦车展的惊艳亮相,从去年广州车展在中国正式上市,到现在的一车难求,都昭示着极光的火爆程度。

 

2014年7月13日

油耗表现出色 试2014款极光SI4 Dynamic
     路虎极光SI4是2014款极光的升级版。从外观上来说,它只能算作是2014款极光的小改款车型。因为SI4版本极光在外观上的最大变化也只不过是采用了全新的合金轮毂以及略微不同的“Land Rover”标志罢了。除此之外,SI4还提供了更多内饰的配色选择。 不过,在动力系统方面极光SI4有着更加明显的升级。全新的SI4车型并没有采用之前的六速自动变速箱,而是搭载了ZF全新的九速自动变速箱。该款变速箱在此前的SD4车型上已经进行了充分的测试,在换挡策略优化、驾乘舒适性,以及燃油经济性方面都有...查看全文>> 更多相关>>
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