满足企业用车需求 体验日产新一代贵士
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2012/2/28 14:57:00
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VQ35DE+CVT这套明星动力的知名度并不亚于大众TSI+DSG组合,263hp的最大功率用来负载7位乘员毫不费力,326Nm的峰值扭矩让贵士在城市中表现游刃有余。而且采用全铝合金缸体的VQ35DE发动机还拥有C-VTC连续可变气门正时技术,因此不需担心贵士成为新一代的油老虎。
而CVT变速箱所提供的流畅动力输出表现也为贵士的舒适性画上画龙点睛一笔,很多人会怀疑CVT变速箱输出动力很容易出现打滑的情况,别忘记连英菲尼迪G系列都是使用同样的动力系统,这样还需担心贵士的CVT变速箱不能满足你的使用吗?
总结:最近与数辆豪华商务MPV有过亲密接触,也与为数不少的潜在消费者交流过。他们都纠结于欧日MPV之间的选择,欧系MPV的低调实用和日系MPV的豪华舒适令他们不知如何去选择。对于他们来说,最好的选择就是将以上所有元素都集中在一齐,然而,这样的多面手好像还没有在中国市场上出现呢。一位前辈告诉我,其实选择这些MPV一点儿也不难,只要你在哪一辆车的中排座椅上最快睡着,那一辆就是你的选择了!各位认为有道理吗?
2011年8月18日
加快更新换代脚步 到店实拍日产新贵士 日产贵士作为一款MPV车型,在中国市场上一直以进口的方式的在国内销售,但臃肿的外形设计显然不足以打动以“东方美”为审美标准的国人,因此,从上一代贵士在国内的销量也不难看出,鲜有人问津也加速了贵士更新换代的脚步。随着人们对于造型审美的日益进步,汽车的外形也在逐渐的向摩登化靠拢,而此次日常推出的全新贵士则正是这样一款大变脸车型。
外形设计篇
外形脱离上一代车型的模板
日产全新贵士在外形设计方面,从视觉效果上来看丝毫没有与上一代贵士扯上关系,源自于日产Forum概念车的造型给人...
查看全文>> 更多相关>>2014年12月18日
3.5L V6发动机是卖点 测评日产贵士3.5L
当今国内汽车市场中,七座车已经慢慢开始普及,MPV在城市的道路中也不再少见。GL8、奥德赛、艾力绅,以及高一级别的埃尔法和唯雅诺都是非常热门的MPV车型。本篇文章中的主角日产贵士对于很多人来说或许并不熟悉,但作为一款高端MPV车型,在国内市场中还是非常有分量的一员。
日产贵士正式进入国内的时间并不是很长,与一些主要竞争对手相比似乎没有太高的人气,与同级别的“保姆车”埃尔法相比并没有太多的曝光率。66.8万元的厂商指导价使得贵士在同级别车型中占据了很高的优势,3.5L V6发动机也是...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月8日
不错的选择 海外试驾2011款日产贵士LE 作为一名汽车网站的试驾人员,我喜欢MPV车。我自己就拥有两辆,如果我能再组建一个家庭,我还想买一辆。我还告诉那些正在考虑购买SUV的朋友转而考虑MPV,他们向我咨询究竟哪款MPV比较合适。我告诉他们日产贵士就是个不错的选择。
[贵士 -万]
虽然MPV车型目前在市场上不如SUV和轿车风光,造型风格也没有那么多样化,但从实用性角度看,这是一款更适合在城市使用,尤其是对于搭载更多乘客和更多储物容积需求的大家庭来说更便利。日产一直希望能在MPV一直过于呆板的造型风格上获得突破,以便为这个不温...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月3日
见识一下高端的MPV 到店实拍日产贵士
日产贵士对国人来说可能有些陌生,这款车之前只是以进口方式引进,销量很少,所以知名度不大。为了给日产高端品牌英菲尼迪让路,日产从2007年年底开始陆续停止了风雅、350Z、贵士等车型的进口,而这其中对于普通消费者来说印象最深的就是贵士了,现在这款日产MPV再次以进口的方式引进到国内,下面就让我们见识一下什么才是高端的MPV。
MPV车型目前在市场上不如SUV和轿车风光,造型风格也没有那么多样化,但从实用性角度看,这是一款更适合在城市使用,尤其是对于搭载更多乘客和更多储物容积需求的大家庭...
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