散发独特气质 详细实测上汽MG5 1.5LMT
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2012/3/23 14:12:00
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英气勃发的造型设计 格调独特
上汽MG5最令人感觉印象深刻的无疑还是其个性独特的外观造型。英国人Carl作为上汽MG5车型的主设计师,将其作品——MG5的设计主旋律称为“‘Nimbile-Flow’疾速锋锐”。我们很容易就能从全新MG5的车顶至前脸进气格栅处流畅而犀利的线条领略到其俯冲向前的硬朗气质。
虽然从上汽MG5正面视角观察,依然是犹如MG6车型般宽大、稳重的家族气质,仅仅是那双锐利的大眼睛——投射式前大灯弯弯上翘的曲线传递给人轻巧、动感的意味。但是只要你稍微移动脚步从正侧面45°观察,你就会发现MG5瞬间呈现出“骨感、犀利”的风格特征。从前风挡玻璃底部向“MG”车标放射出的两条“折线”尤其突出了八角形的“MG”车标接纳从四面八方汇聚而来的线条与“力量”,也犹如F1赛车前突的车鼻,将前方气流快速分流至车身四周。
上汽MG5车身侧面造型由前大灯下方的“眼线”勾勒开始,经过前轮拱的外扩曲线自然上扬,并沿着车窗底部向车尾逐渐抬升。这不仅起到了勾勒车身“腰线”的作用,也顺势将一部分车身侧面的气流向后方引导。另外,MG5前雾灯上方印痕深刻的“灯眉”又起到了引导车身下方气流的作用,通过前后车门表面沿着车门把手线条处的另一道“腰线”就能控制并引导车身中部、下部的气流走势。因此,上汽MG5的整车风阻系数仅有0.28。
来到尾部,虽然没有了MG6那绝美的“溜背”,但是上汽MG5的设计师还是尽力打造出了一段从车顶曲线顺势而下的尾门造型,以此防止尾部乱流而影响整体空气动力学效能。当然,厚实、饱满的后保险杠上没有出现类似前脸那种犀利、动感的线条设计,令人感觉相对平淡了些。
2013年11月10日
表现可谓可圈可点 赛道上体验MG5 1.5T 一个有趣的现象是,自主品牌如今推出了不少1.5T的涡轮增压车型,比如长城C50、长安致尚XT、华晨H530、比亚迪速锐等等,它们都采用了自主研发的发动机,而现在又有一支新军加入,这就是上汽MG的MG5 1.5T车型,而且还是搭配6AT的自动挡车型。
外观内饰细节的小变化
MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型,在外观内饰方面变化并不是特别大,主要是一些细节上加以装饰,突出它的动力特性和运动特质。MG5之前的外观内饰设计,尤其是内饰的处理还是比较到位...
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全新动力系统升级 MG5/MG6短暂试驾体验
2013年12月30日,2014款MG3欧洲版在南京正式揭开神秘面纱并进行区域上市,售价6.97万元-9.77万元。新车共推出1.3L和1.5L两种排量的6款车型,主要改变体现在外观以及内饰方面。此外,全新动力系统升级的MG5以及MG6也在此次活动中亮相,进行了短暂的赛道试驾(MG5)以及场地体验(MG6)。
MG3(6.97万元-9.77万元)
2014款MG3官方售价表
车型名称
售价(万元)
2014款 1.3MT舒适型
6.97
2014...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月19日
日常驾驶轻松且噪音控制良好 试驾MG5
相较荣威品牌,或许各位大都认为MG则更要偏重运动化与驾驶感受,老实说,当我见到这款车型的第一时间也是这么觉得的,因为至少它的外观在我看来的确有那么点令我想要驾驶它的小欲望。
坐进车内调整方向盘和座椅的位置以求舒适合理的坐姿,然而MG5的方向盘不能进行前/后方向的调整,不过通过驾驶座椅的前后调节倒是可以解决掉双臂的曲张度,但腿部空间就显得有些不足了,这似乎早就是高个子的一项苦恼吧。
发动机在启动的瞬间并未出现明显的震动,而当转速缓缓回落至怠速并以怠速“待...
查看全文>> 更多相关>>2020年10月27日
这条街上最亮的仔 场地试驾体验全新MG5 第一次见到MG5是在刚刚过去不久的北京车展上,当时它运动且个性的外观给我留下了较为深刻的印象。新车作为名爵家族第三代设计语言的首款轿车,备受消费者的关注。并且整体的静态体验获得了不少的好评。那这台车开起来的感觉究竟如何呢?请跟随今天的文章一起来了解一下。
MG5定位为一台紧凑级轿车,与上一代车型相比变化非常巨大。新车将主打潮流与时尚,并将目标消费人群锁定在90、00后。“核能黄”的配色同样非常吸引眼球,足以让你成为这条街上最亮的仔。
谈论表现之前,还是老规矩先来了解一下它的动...
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