引领潮流！浅谈全新奥迪A6L的科技魅力
夜视辅助系统
全新奥迪A6L配备的夜视辅助系统的远红外热成像相机位于车头奥迪四环标志内，能够捕捉前方24°视角、300米内的热源，当热源出现在捕捉范围内，经过电脑处理的图像会在仪表盘中以黑白对比色进行显示。
为了有效地提供夜间行车安全，行人或移动物体的热信号经过处理后会以黄色标识显示。当行人有横穿车辆行驶方向时，系统会迅速做出判断并以红色突出显示，同时发出声音警告。
奥迪预防式整体安全系统
奥迪预防式整体安全系统前部版和带有Stop & Go功能的全新自适应巡航系统共用位于传统车辆雾灯位置的双雷达探测系统，成为不可分割的安全组合。奥迪预防式整体安全系统前部版的作用是预防和前车发生追尾事故或减轻事故的损伤程度，该系统在车速高于30km／h时自动启动。
当前方车辆突然刹车或者本车快速靠近前车，两车距离小于安全距离时，系统会以红色警示标志和警示声音提示驾驶者，同时预先提高刹车系统内的油压并增加空气悬挂的硬度以应备随时可能出现的紧急制动。第一阶段的综合警示起到了第一时间提醒驾驶者进行制动的效果，这往往也是避免事故发生的最佳时机。
如果驾驶者对第一阶段的干预无动于衷，刹车系统会使用之前已经建立的刹车系统油压制造一次点刹，由此引发车辆震动以吸引驾驶者足够的注意力，并使其对当前的危险状况进行主动人为干预。同时，系统通过轻度收紧安全带的方式提醒驾驶员注意可能发生的危险。
此时，如果驾驶者采取刹车措施，刹车系统会根据与前方障碍物的距离主动提供精准的刹车力。值得一提的是，在第一阶段预先建立的刹车油压为第二阶段的刹车节省了0.2秒左右的时间——不要小看这0.2秒，当车速为110km／h的情况下，这意味着将刹车距离缩短了6m之多。
如果驾驶者仍然不采取应对措施，第二阶段预警干预将以3m／s2的加速度进行自动刹车，同时关闭车窗与天窗，并自动开启危险警告灯。
如果驾驶者依然没有采取措施，车辆和前车的距离进一步缩小时，系统的第三阶段被激活，此时自动刹车的力度增加至5m／s2，并进一步收紧安全带。在发生碰撞前半秒，系统自动进入第四阶段——刹车系统进行全力刹车，此时即便与前车发生碰撞，由于车速已经大大降低，因此损伤也会极大地降低。
奥迪预防式整体安全系统增加版的另一个子功能是奥迪预防式整体安全系统后部版，它和奥迪侧向辅助系统(Audi side assist)协同工作。位于车尾的雷达会连续扫描车辆后方的状态，当检测到后方车辆正在快速接近，并可能发生追尾事故时，系统会通过点亮自适应刹车灯来警示后方来车注意安全，同时关闭车窗与天窗。
如果后车继续靠近，系统会收紧安全带，如配备带位置记忆功能的座椅，系统会调直座椅靠背，并将头枕向前调节贴近乘客头部，做好被迫尾的防护准备，以减轻追尾事故给乘客造成的损伤。
