引领潮流！浅谈全新奥迪A6L的科技魅力

奥迪的发动机启门亭系统会以更加智能的方式判断启／停系统的介入与否。它会根据诸如制动力度等人为因素来判断是否关闭发动机，比如制动踏板只是被轻微踏下——车辆在停停走走的拥堵中或驶入收费站等情况，发动机启／停系统并不会关闭发动机，只有驾驶者深踩制动踏板——制动力完全能够保持车辆静止时，发动机才会被关闭。

为了保护发动机和相应零部件，发动机启／停系统在发动机温度60～90℃的范围内工作，同时从保障用车安全的角度出发，发动机启／停系统只有在驾驶员系上安全带、车门关闭、上一次行驶速度大于4km／h，并且车辆未牵引拖车的情况下才会正常启动工作。

平视显示系统

平视显示系统将车速、导航箭头及辅助系统所提供的重要信息，以图标或者数字的形式投射到挡风玻璃上，成像于挡风玻璃前约2.5米的位置，开车时不转移视线，便能够快速读取上面的信息，大大提高了行车安全性。

泊车辅助系统

驻车辅助系统可以帮助车辆进行相对于路面的平行或垂直泊车。该系统开启后，在车辆缓慢移动的过程中使用超声波传感器来探测和计算泊车空间，如果发现了合适的泊车空间，通过按下泊车辅助系统按钮，系统就可以自动地完成泊车，驾驶者只需要控制油门和刹车即可。

带有Stop & GO功能的全新自适应巡航系统

带有Stop & Go功能的全新自适应巡航系统与奥迪预防式整体安全系统前部版协同工作。系统通过位于车头的两个雷达传感器、一个摄像头和一个超声波传感器，协助车辆保持与前车的固定距离，在0到250km／h的区间内保持与前车速度的一致，并能够跟随前车至静止。在前车重新起步后，继续保持此前的跟随状态。

奥迪主动式车道保持系统和奥迪侧向辅助系统

全新奥迪A6L配备的奥迪主动式车道保持系统是奥迪车道偏离警告系统的升级版。它通过安装在车内后视镜前的摄像头识别地上的车道标线，来判断车辆是否保持在当前车道内行驶。当车速超过65km／h，系统自动启动。车载软件负责从这些图像中监测出车道标记以及在两条车道标记中的车道。如果在没有打转向灯的情况下汽车偏向某一侧车道标记，该系统将通过对电子机械式转向系统进行微小而有效的干预，帮助汽车驶回“正道”。

奥迪侧向辅助系统是特别为驾驶者变更车道而设计，该系统在时速大于30公里的情况下自动启动。位于后保险杠上的两个雷达传感器可以扫描车辆身后和侧面的后视镜盲区，所得信号会通过计算机进行分析。若驾驶者打开转向灯准备并线，该侧方向正好有辆车从后方快速接近，位于外后视镜框架上的LED显示器会以闪烁警告潜在的安全隐患，从而提高主动行车安全。