咸鱼也能翻个身 点评克莱斯勒全新300C

    不过，因为它实在是太小众了，身边人也没谁把它选为自己座驾，慢慢的它就淡出了我的视线了。直到现在，克莱斯勒推出了全新300C，它又重新回归到我的视野。实话实说，我最初的想法是：“这是不撞南墙不回头么？真是勇气可嘉！”因为众所周知，克莱斯勒这个品牌的几款车在国内的表现一直都是不尽人意的。

    看到克莱斯勒新300C的实车后，我觉得就单看它的外观上的改变还是能让人眼前一亮的。虽然它的样子跟主流车型比，依旧是那么独特。但却告别了过去给人那种“傻大憨粗”的感觉，整个线条和样式都更容易让人接受了。尤其是细节上的变化，突显大气的同时也能感受到不少时尚的感觉。

    正面看去，最明显的就是进气格栅，原来的网状格栅不见了，取而代之的是七根辐条组成的新样式的进气格栅，在格栅上面的飞翼式车标的样式也有所改变。还有前大灯组，新的样式动感时尚，LED灯组可以与同级别的主流车型一较高下。

    当然，仅仅在样式上去和主流车型一争长短是不够的，还得有点实际性的东西才行。比如在车身尺寸上，新300C在宽度和轴距上都较同级别车型高出一筹，还有那超大的全景天窗足足占据了车顶将近70%的面积。

    在这款克莱斯科新300C的身上，轮圈的样式似乎已经不能成为它身上的重点了。这是因为它轮圈的尺寸实在是太大了，20英寸的铝合金轮圈让克莱斯勒新300C同级别的车型中几乎是最大的了。

    相比前脸和侧身，尾部的变化其实并不是很大，至少看上去C柱过渡到车尾的造型依旧是那么另类，乍一看去和老款十分相近。只是在尾灯的细节处理上有所改动，使得尾灯的样式也足够独特新颖。