独特风格兼顾实用 解析新克莱斯勒300C
克莱斯勒300C在中大型车领域是一款特点鲜明的车型,上一代曾经国产的车型外形魁梧,类似宾利式样的中网对其产品形象也产生了提升作用。在北美市场300C更是一款很受改装车玩家青睐的产品。不过,在大洋彼岸的中国市场,伴随其突出的美式风格一同而来的还有不够精细的制造工艺和并不突出的性能。这些原因导致老款300C的市场反响并不如预期。
现在,克莱斯勒斥巨资打造的新一代车型将完全改变以往美国车粗枝大叶的产品形象,新车的制造工艺和内饰用料丝毫不逊色于竞争对手。弱化原本肌肉感强烈的造型特点后,新300C变得更为精致。新一代克莱斯勒300C将会在本月开展的北京国际车展中正式亮相,上市时间则定在六月份。
外观:弱化肌肉风格 强调精致质感
全新克莱斯勒300C的车身轮廓与老款车型基本一致,但在细节方面新车的质感提升明显。新300C车型拥有传统的肩线设计、抬高的腰线及自然流畅的车门底部特征线,配合轴距长、前后悬短的外观造型比例。不过,设计师不再强调车辆的肌肉感,勾勒轮眉等处的线条变得更加柔和。
类似宾利的大尺寸中网曾是300C上最为明显的视觉元素,新车则换用设计相对内敛一些的7 横辐式设计进气隔栅。当车灯打开之后,你还会发现新300C的另一个重要变化,那就是大灯总成内部加入了由15颗LED灯泡组成的日间行车灯。独特的U型设计不仅提升了车辆行驶的安全性,也让新300C拥有极高的 辨识度。
宽大的尺寸是克莱斯勒新300C的特征之一:不论是车宽、轮距都足以战胜竞争对手,其超过三米的轴距更直逼同级其它车型的加长版;此外,同级中最大的20寸铝合金轮毂令整车外观看上去更显稳健扎实。
此外,外观的设计不仅考虑独特的风格,更兼顾实际使用:同级中唯一的嵌合式发动机罩盖设计,不仅使得前脸造型更具整体感,更能有效降低风噪,为消费者提供同级最佳的宁静乘坐环境。尾门末端似“鸭尾”微微翘起,在带来视觉美感的同时亦起到“扰流”作用;外后视镜不仅几乎囊括所有当前市面上高端车具备的功能外,更低、更向前的造型更考虑了空气动力学原理。椭圆形镀铬双排气管,在使视觉体验更为精致同时,也使排气管更好地固定在后保险杠上,减少抖动,让行车更为平稳舒适。
- 品牌:
- 克莱斯勒
- 级别:中大型车
- 厂家指导价:
- 39.99-49.19万
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