给那些需要帮助的 实拍日产NV200福祉车

待尾门完全打开后，NV200福祉车便开始向你展示它独有的功能了。这块由铝合金打造的金属踏板将在轮椅上下车时起到桥梁的作用，采用两段式设计的踏板可通过扣动下方把手将其放倒，不过在这一过程中并未出现阻尼或是助力，这一点有些不便。

可承受200公斤重量的金属踏板其表面在经过特殊处理后，具备了一定的防滑功能。而为了保证后排轮椅的安全，NV200福祉车在轮椅的前后各设计有两个固定装置，并由左下方的控制台统一控制拉近或是放松，如此一来，即便是负责推送的人员在中途松手，受到前端固定装置控制的轮椅也不会滑落。

不仅为轮椅提供了全面的固定装置，对于身处其中的乘客NV200福祉车也为其配备了两条安全带，一条是位于腰部的安全带，而另外一条则是斜跨式安全带，从而进一步提升了乘客的安全性。

当然，如果无需进入轮椅时，NV200福祉车完全打开的第二排座椅依旧可以容纳三名成年乘客，多种多样的组合形式也是其成为纽约市出租车的一个因素。