亚洲首发 抢先实拍雪铁龙C4 AIRCROSS
内饰方面,进入车内可以发现雪铁龙C4 Aircross与同平台打造的ASX劲炫整体上非常近似:比如空调旋钮样式几乎就是照搬过来的;而区别更多存在于一些细节方面。
内饰整体与同平台姊妹车型非常相似
空调旋钮样式几乎就是照搬ASX劲炫
动力匹配方面,展台上的雪铁龙C4 Aircross搭载了同ASX劲炫完全相同的4B11型2.0L发动机,最大功率为110千瓦/115马力。传动部分,不出意外的话应该也是与ASX劲炫完全相同的可模拟6速的CVT无极变速器。
采用了可模拟6个挡位的CVT无级变速器
换挡拨片带来了些许运动气息
展台展示的为采用电控适时四驱的版本
除此之外,C4 Aircross还提供有城市SUV经常会采用的电控适时四驱系统,共拥有2WD、4WD和LOCK三种模式,想必这套系统对于提高通过性还是能派上用场,但去挑战交叉轴这样的项目就有点苛求了,整体来看还是更适合城市游走。
2020年7月1日
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在1924年10月的汽车展上,安德烈•雪铁龙推出了B系列车型—B10。这是法国第一辆全钢车身的封闭式汽车。B系列车型以由...
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改头换面 雪铁龙新一代C4巴黎车展实拍 在2010年巴黎车展上,雪铁龙换代C4正式发布,新车在外观方面融入了更多运动化元素,而“变脸”的内饰设计同样给人耳目一新的感觉,下面我们就一起亲临巴黎车展现场,感受这款雪铁龙全新换代的紧凑型轿车的风采。
外观:前脸设计动感十足,尾部则略显低调
全新换代的雪铁龙C4的外观大部分借鉴了DS High Rider概念车的设计,流畅的车身线条,饰演着法国人的浪漫,而前脸雪铁龙家族式的双人字造型进气格栅线条更为粗壮,两侧方形前大灯用几个折角装饰起来,显露出凶狠的一面。此外,条形的下进气...
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我有“拉力范” 雪铁龙进口C4试驾评测
试驾车信息
试驾场地:清泉赢睿
测试车:进口雪铁龙C4 COUPE VTS
图 片:刘畅 杨晨晨
图 文:康晓飞
发动机形式:直列4缸
发动机排量(ml):1587
最大功率:103Kw/6000rpm
最大扭矩:240N.m/1400-4000rpm
长/宽/高(mm):4273×1769×1458
轴距(mm):2608
变速器形式:4速手自一体
前悬挂:麦弗逊式独立悬挂后悬挂...
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