外形耐看整体表现均衡 感受长安悦翔V3

　　悦翔V3最早出现在2011年底的广州车展，当时它的是以“B501”的身份亮相的，在今年初的北京车展上，它才被长安正式冠以现在的名字。根据配置单上的信息来推断，先期上市销售的悦翔V3可能会分为标准型、舒适性和豪华型三个车型。

　　至于售价方面，准确的消息可能只有等到6月份上市再看了，不过在此之前可以推测一下，以便于关注这款车的消费者们参考，首先通过悦翔V3介于同门兄弟悦翔和奔奔MINI之间的车身尺寸，以及仅搭载1.3升发动机这两点，可以看到在长安的产品体系中，它的定位是在二者之间。

　　其次，在悦翔V3产品讲解会上，工作人员提到它在上市以后的竞争对手将会直接锁定于夏利N5和雪佛兰赛欧，对比这两个主要竞争对手的售价来看，悦翔V3上市后低配车型的售价可能会在4.5万元左右，而安装有前排双安全气囊和“ABS+EBD”的高配车型售价可能会在5.5万左右。

　　与同为自主品牌的夏利N5，悦翔V3的优势在于可能会更符合广大年轻消费者审美口味的外形设计，而劣势在于较高的价格；与合资品牌雪佛兰赛欧相比，悦翔V3的优势在于自主品牌惯有的性价比，而劣势则是相对逊色的品牌价值。

　　当然，上面的分析是建立在悦翔V3定价于4.5-5.5万区间内，如果价格过高的话，无疑会对很多看重低价格的潜在消费者构成阻碍，如果悦翔V3想要在“夹缝中求生存”，合理的定价区间会成为它能否变身热销车的关键因素之一。