登上这条贼船 解读艺术奇葩布加迪威航
2005年量产型号出炉
2004年9月布加迪官方宣布，威航将进入量产阶段，主要覆盖欧美以及中东三块市场。量产型号的威航是经过的厂方人员大量费时费力费钱的测试而最终确定的最优方案。
量产型号的布加迪威航基本保持了2002年预产型号的所有设计，8.0L W16四涡轮增压引擎可释放746kW(1015PS)的最大功率，峰值扭力1250Nm，0-100km/h加速2.5秒。这具7速DSG变速箱英国Ricardo公司制造，其切档速率为150毫秒，该参数在跑车界算不得顶级水准，主要考虑到1.888吨的车身偶尔要承受1250Nm的瞬间扭力，只能为求“稳定”而牺牲“性能”了。
各种限量版 2007年威航Pur Sang限量版
在2005年量产型号正式出炉后，威航系列坚持生产了2年。110万美金的官方售价丝毫没有影响它在全球奢侈品市场的进军步伐，2年内一直供不应求(共计售出49台)。虽然基本型号已经是采用客户定制化模式在生产，但布加迪深知，如果不继续推进更为特别的版本的研发工作，威航有可能会淡出人们的视野。因此，从2007年法兰克福车展全球首发的威航Pur Sang限量版车型成为其首款限量版本。
Pur Sang的意思是“纯血液”，以此作为车名旨在强调该车的原汁原味。此车诞生过程颇为有趣，在法国布加迪原生产地Molsheim(莫尔舍姆)，每年会有来自全球不同国家的客户到此参观布加迪威航真个组装生产过程(2005年布加迪生产车间已转至Molsheim邻近的Dorlisheim[多利舍姆])。在参观过程中，这些客户可以毫无顾及的与工人抑或设计师交流，真个定制化过程其乐无穷，最后结果是官方打算根据客户意向打造这么一款限量版车型-Pur Sang，全球限量生产5台。
此车和普通型号的威航最大的不同在于其车身涂层为镀铬设计，且车头盖部分为纯碳纤制品，轮毂样式属于专属设计，其余各种设计均和普通威航相同。该车在2007年出炉后，不到24小时全部售罄，单台价格140万美金。
2008年威航爱马仕限量版(Veyron Fbg par Hermès)
法国奢华服装箱包巨头爱马仕联手布加迪，于2008年3月在日内瓦国际车展推出了爱马仕限量版的威航。本次的布加迪和爱马仕珠帘合璧堪称业界之最，相比之下，任何品牌的联手都弱爆了。
威航爱马仕限量版的最大特点在于其内饰的真皮工序全部由爱马仕顶级的皮匠手工制作，光是真皮方向盘就需要缝制10几个小时，一部车的内饰制作周期长达1个月。该车1年限量生产12台，售完为止。当然了你根本不必担心此车卖不出去，155万欧元(200万美金)的不含税价格让全球知名商贾嫌太便宜。
该车在2009年上海车展来到中国首演，标价4300万人民币(含税金及运费)，创下有史以来的车价纪录。2008年8月，布加迪再次发布爱马仕限量版威航的升级版，在车身配色方面提供更多选择。
