一种驾驶享受 城市试驾体验迈锐宝2.4L
● 配置水准媲美高端车型
迈锐宝的环保式中控台营造出相当轻松、简洁的驾驶氛围,所以短暂试驾的话,大家的注意力会很容易集中到操控与行驶表现上面。但在经历过这一次长途之后,接触的时间长了,慢慢就会发现,原来在规整的车厢里面还集成了不少实用的配置。
例如那灵感明显来源自Camaro“大黄蜂”的双筒型仪表盘,中间的彩色液晶屏除了显示里程信息之外,还可以查询机油状况和胎压等等有实际意义的数据。再例如电子手刹,除了更显档次之外,其实在陡坡起步的时候还可以有效防止后溜。
少不了的当然还有通用OnStar安吉星系统,尤其当你单独一人在上海这种大型城市里面驾驶的时候,没有人在副驾帮你设置导航,自己一边开车一边伸手操作的话非常危险,想路边停下来的话又会发现到处是禁停标志和摄像头。但在迈锐宝里面只要简单按一下后视镜的通话键,就能让服务台的强大团队定位你的位置,帮你检索目的地,并把路线发送到车载导航上面,谁还会拒绝这么省心周到的服务呢?
● 赛车手点评
作为日常代步用车来说,迈锐宝既有欧洲车那种稳重而舒适,又有类似日系车的轻快流畅,是一款比较综合的产品。车厢的整体氛围很不错,造工用料的质感也很好,原厂已经有提供各种时下流行的配置了,买车之后不用再烦恼升级的问题。
● 结语
经历过赛道的严苛考验,我们见识到迈锐宝在极限状态下的沉稳,让驾驶席上的你安心体验速度的快感。感受过上海市区以及城际高速公路的繁忙,我们更加体会到驾驶不应该是一件负累,迈锐宝可以给你安逸畅快的出行。其实正如它的广告语所说:“回归驾驶本源”,驾驶的目的并不仅仅是快速从A地抵达B地,而更应该是享受过程里面的自由、阳光与海浪。
2013年8月2日
最适合家用 动态实测锐宝2.0自动舒适版
即使在现在提起依然能够记得当年《心回Malibu》广告中的片段,一新一老的两款车在山路上飞驰,飙的不亦乐乎,广告中的那款老的迈锐宝其实是雪佛兰在1968年生产的第二代迈锐宝,不过那时候“迈锐宝”还不是迈锐宝,而是叫做“Chevelle”,车系中的高配车型才被叫做Malibu。
把时间的指针拨回到1973年,第三代的Chevelle车型曾经搭载了7.4L发动机,不过由于第一次石油危机的到来,这款发动机很快消失在人们的视野当中,值得一提的是,在第三代Chevelle车系中,雪佛...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月17日
实地测试 看看非全尺寸备胎对操控性影响 关于备胎的讨论持续很久了,其中大家最关心的焦点问题就是“非全尺寸备胎”对安全的影响。我们都知道,轮胎变窄会导致抓地力下降,操控变差,那么它的影响究竟有多大?我们来实地测试一下。
此次使用的测试车是雪佛兰迈锐宝2.0L,轮胎尺寸225/55 R17,型号是固特异品牌的“Assurance FUEL MAX”,注重耐磨性能和低滚动阻力,以提升燃油经济性为主。
备胎采用的是尺寸为“T125/80 R16”的玛吉斯轮胎,其中的“T”表示这是临时用轮胎。轮胎宽度125毫...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月2日
士别三日 当刮目相待 实测迈锐宝1.6T
迈锐宝1.6T的外观内饰变化其实并不大,虽然仅有豪华版一个配置,但其实配置的丰富程度明显向旗舰版看齐,配备了安吉星及导航系统。
● 动力总成:发动机参数与凯美瑞2.5L出奇相似
涡轮主体设于发动机舱前端
通用的这款ECOTEC 1.6T发动机之前已经在别克的君威、英朗,以及雪佛兰的科鲁兹上服役了,所以这次出现在迈锐宝上一点也不奇怪,而且参数上也比君威上面的要高一点。关于这款发动机本网已经有详细的技术解释,有兴趣的朋友可以点击下方链点查看。
...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月8日
符合大众口味 静态评测雪佛兰新迈锐宝
雪佛兰沃蓝达VOLT
如果将通用公司的产品库看作是一个酒柜的话,这其中雪佛兰沃蓝达VOLT可以当做波旁酒来品尝,而雪佛兰迈锐宝Malibu则是大多数人可以接受的蓝带啤酒,不论是口感还是度数都是可以痛快畅饮的。
2013款雪佛兰迈锐宝Malibu
vplay.objectId = 'vplayer'; vplay.objectSrc = 'http://player.youku.com/player.p...
查看全文>> 更多相关>>