自主豪华的魅力 详细试驾瑞麒G6 2.0TCI
空间座椅:
瑞麒G6的乘坐感受堪称惊艳。宽大的座椅,厚实的坐垫,以及柔软的真皮质地,共同创造了一个奢华的乘坐环境。电动座椅调节、腰部支撑调节、电动头枕以及三组座椅记忆功能,同时出现在一款自主车型,着实令人意想不到。此外,前排座椅还支持座椅加热、座椅通风,以及座椅按摩,如此丰富的配置甚至超过众多合资同级车型。
后排座椅仍旧较为宽大,就算是中间位置也是十分平整,完全可以容纳三名乘客。经过特殊设计的坐垫与靠背的角度,为乘客提供了舒适的座椅。“老板键”的出现对于G6来说不足为其,可副驾驶座椅靠背中间位置可放倒的功能,还是令人眼前一亮,充分照顾到后排VIP乘客的需求。
前排座椅后侧设置了两个液晶显示屏,并可与中控显示屏独立播放,使乘客能够尽享影音设备的乐趣。除此之外,液晶屏下方备有小桌板,便于老板在乘车过程中阅读刊物与文件。
后排乘客还专有一个独立的空调系统,同时后排座椅也有电动头枕、座椅加热、座椅通风及座椅按摩功能,丰富的配置足以吸引更多的眼球和关注。后排扶手箱除了视觉上宽大、厚实外,其中也是暗藏玄机。影音娱乐系统以及有关后座各项功能的按键全部汇聚与此。
瑞麒G6的手套箱做工精致,内部布满绒布,深度刚好能够容下一个水瓶,表现的还算尽如人意。扶手箱可以前后移动,对驾驶者和前排乘客是个不错的放松方式。虽然样子看起来比较宽大,但实际打开后只有一个较小的空间,只能容纳手机及证件类物品。
G6的后备箱只支持遥控钥匙和车内按键的开启方式,便利程度大打折扣。后备箱内部空间尚可,地板平整,只是内部的低音炮占据了一定的位置。
2011年8月9日
提升品牌形象 解析自主品牌的高端车型 奇瑞的全新高端车型瑞麒G6刚刚上市了,全系售价为18.98-25.98万元,价格已经上探到20万元的区间,因此引发了不少争议。其实自主品牌出高端车型已经不是一个新鲜事了,奇瑞的瑞麒品牌,吉利的帝豪品牌,已经相继推出了很多类似的中高端车型,例如瑞麒G5、帝豪EC8、帝豪EC7等。今天我们就来回忆下这些车型,并且看看一些先前上市的车型销量如何。
瑞麒G5/G6:只为提升品牌形象售价:12.98-17.98万 /18.98-25.98万
刚刚上市的瑞麒G6和之前上市的瑞麒G5外观十...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月27日
创造历史 北京车展瑞麒G6豪华亮相图解
瑞麒G6在北京车展的正式亮相,向所在中高级轿车市场发起了正面的挑战,可靠消息称瑞麒G6将年内上市,预计起步价在20万以上。
外形设计方面,瑞麒G6整车造型是传统的三箱五门,超过2800mm的轴距空间并没有带来臃肿的感觉,车身比例非常流畅,符合这一级别的市场定位,全车简洁而大气。瑞麒G6前部被一条宽大的镀铬装饰将进气格栅一分为二,同时前大灯也秉承这一原则,这构成了瑞麒G6独特的前部面孔。瑞麒G6尾部相当饱满,左右双出的矩形排气口相当抢眼。
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查看全文>> 更多相关>>2010年4月28日
自主新VIP座驾!瑞麒G6实拍静态评测篇 公务和商务用车市场一直是国外品牌的天下,而作为奇瑞目前最高端的车型,瑞麒G6再次出现在了北京车展的现场,此前我们已经多次与它接触,下面就来看看这台定位于商务和公务用途的C级车已经达到怎样的水准了。
外观——大气协调
G6的轴距超过了2.8米,其外形轮廓尺寸也要比已经上市的G5大出一圈,不过整体造型风格非常接近,中庸大气的外观,加上出色的钣金和漆面工艺,都与它的定位非常相称,而镀铬条的应用也提升了车身的整体质感。
G6前脸的设计风格和G5有颇多相似之处G6采用了带清洗装置的氙气...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月6日
配置绝对地厚道 瑞麒G6试装车详细实拍 说起豪华商务车,相信大多数人第一反应都会想到宾利、劳斯莱斯、迈巴赫这些大腕儿,没错,在过去国内的顶尖商务车市场基本被这些进口所垄断,自主品牌和合资品牌则更多的是把精力放在家用车市场,而即便自主品牌偶尔冒出个比较高档的车型也往往很快被扣上“山寨车”的帽子,很难得到消费者的认可。
不过随着瑞麒G5的诞生,这样的局面正在被一点点的改变。而G5事实上仅仅是个开始,日前易车网编辑就有幸碰到了比G5更高一档的瑞麒G6,虽然见到的只是一辆试装车,但编辑已经开始期待之后的量产版本了,因为在自主品牌中几乎找不到...
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