首次使用MyLink系统 图解科鲁兹旅行版

动力：3款汽油/3款柴油动力，搭载6挡手动和6挡自动变速箱

科鲁兹旅行版在欧洲有五款发动机，两款柴油动力和三款汽油动力。其中1.4T汽油发动机由于采用了涡轮增压技术，动力上可以达到更大排量的标准，油耗比较低，匹配一款6挡手动变速箱，最大功率（103千瓦）140马力，在1850-4900转速时发出最大最大功率200牛米。0-100公里/时加速只需要9.5秒。百公里油耗为5.7升，每公里二氧化碳排放量为134克。

1.7升柴油发动机装载中冷增压器，最大功率96千瓦（130马力），0到百公里加速只需10.4秒，最高时速200公里/时，在2000-25000转时发出最大扭矩300牛米。百公里油耗为4.5升，每公里二氧化碳排放为119克。1.7L柴油车型算是科鲁兹最节能的车型。

除此之外，还有1.6L/1.8L汽油和2.0L柴油发动机，这几款动力已经搭载在科鲁兹车型上进行销售。1.6升旅行版车型有电子车身稳定系统。2.0升柴油发动机的最大功率120千瓦（163马力），百公里油耗为4.8升，平均每公里二氧化碳的排放126克。1.7升柴油和2.0升柴油车型配备有启停系统和电动助力系统。

科鲁兹旅行版配备的普利司通泰然者轮胎特征

变速箱方面，1.4升汽油、1.7升柴油、2.0升柴油都搭载了6挡手动变速箱，1.8升汽油和2.0升柴油发动机将会搭载6挡自动变速箱。国内的科鲁兹三厢搭载的是1.6L、1.8L和1.6T三种发动机，变速箱为6挡手自一体和5挡手动。如果要引进国内的话，很有可能是1.6L和1.8L车型。

悬挂结构前麦弗逊式后扭力梁式，与国内三厢版的悬挂结构相同。科鲁兹曾取得WTCC 2010和2011年度比赛冠军，在底盘和悬挂调校上比较有优势。

科鲁兹旅行版和三厢版、两厢掀背版出自相同平台，车身60%的结构采用高强度钢，配有启停系统，四缸发动机采用了双顶置凸轮轴和多点式燃油直喷技术。ESC车身稳定控制系统，帮助驾驶者控制方向，避免方向失控，增加行驶的稳定性。

本文小结：科鲁兹在国内外都有不错的销量，但旅行版在国内不一定会有很好的表现，之前的凯越旅行版、马自达6旅行版就是个例子。科鲁兹旅行版有望引进，但是从英国公布的售价来看，以进口方式到国内应该16万元以上，价格上没有多少优势。