给火热的SUV市场加把火 实拍华晨宝马X1
中控方向盘:
内饰部分在国产之后并未增添什么新意,但这一代的宝马风格也着实给人们留下了不错的印象,从方向盘到中控区域的各个控制按钮、位于双跳灯下方的中控门锁、仪表盘中的瞬时油耗显示指针,都展示了宝马车型特立独行的风格和人性化的布局考虑。
简洁的白色背光仪表盘设计,在与整体简洁为主的内饰设计上,并没有丝毫的喧宾夺主;无钥匙一键启动系统更能体现对车主的关怀;iDrive配合中控台显示屏,可以很方便的调节地图、娱乐等信息,中央旋钮阻尼适中,调节起来丝毫不费力。整个控制台使用细线波纹状高级木饰作为主体,看起来干净利落,同时还不失豪华气息。
国产X1配备了三幅式真皮方向盘,手感不错。方向盘左右两侧功能键包含音响、蓝牙电话、车辆信息查看功能,国产宝马X1还配备了巡航功能,操作便捷,在配置方面也体现的十分齐全。
大尺寸的全景天窗令车内的透光性十分出众,且前部天窗可进行电动开启,在这个炎热的夏季,晚上开车出去兜风,小憩时刻打开天窗,看看晴朗夜晚的星空也是非常浪漫之举。
2016年11月30日
驾趣+环保并肩 试宝马X1插电混合动力 今年的成都车展上,宝马一口气带来了三款新能源车型。其中最受关注的就要数今天的主角,宝马X1插电式混合动力车型。因为它是宝马旗下第二款国产混动车型,相比宝马530Le更亲民,全新宝马X1插电式混合动力车型用入门的价格带来驾趣和环保齐飞的感觉。
要攻城略地,没有制胜法宝可不行。宝马这几年提的比较多的就是它的eDrive科技——宝马说过要将eDrive科技拓展到宝马全系主力车型上。这份豪言壮语背后,是多年来对新能源技术的研究,还有i系列产品的“冲锋陷阵”。
宝马X1插电式混合动力车型使...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月12日
足够刺激 鄂尔多斯国际赛车场试驾宝马X1 往往我们对一辆紧凑型SUV没有太多的要求,也许只是舒适的驾乘感受、宽敞的空间、高于普通轿车的通过性,但新BMW X1的能力远不止这么简单
此次的新BMW X1除了外形方面的些许变化,让它看上去更具运动感之外,最大的变化就是全系标配8挡手自一体变速器和N20涡轮增压发动机,即便是入门版的sDrive 18i也同样如此。动力表现方面,与之前的直列4缸自然吸气发动机搭配6挡手自一体变速器相比,无论驾驶平顺性还是经济性方面都有所提升,当然,在功率与扭矩输出方面也有了相应的提升。
虽然定位为紧凑型SU...
查看全文>> 更多相关>>2016年4月26日
与老款完全不同 实拍宝马全新X1 25Li 在2016北京车展前夕,宝马正式发布了全新的X1,新车采用全新UKL横置发动机前驱平台,四驱系统与老款车型完全不同,外观造型和内部设计都有大革新,而且还配备了全新的2.0T涡轮增压发动机,这是一款真正的全新车型。老款X1在国内累计销量超过20万辆,在宝马的销量中占据较大的份额,新车能否再创辉煌呢?实拍车型为华晨宝马全新X1 25Li,估计是车系中的顶配车型,配置相当丰富。
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查看全文>> 更多相关>>2016年1月31日
外观多种套件可选 国产宝马X1申报图曝光 近日,一组华晨宝马新款X1的申报图被曝光。新车外观有多种套件可选,另外相比海外版,轴距也进行了加长。
外观方面:申报图显示了共三款新车,外观轮廓保持了海外版设计,只是在细节方面有所区别。而相比现款车型类似跨界车的风格,新车显示出标准的城市SUV形态,这也是采用了前驱平台的缘故。与海外版新款X1相比,国产车型对轴距进行了加长,达到2780mm,长宽高分别为4565/1821/1624mm。
另外,在车身套件方面,有多种套件可以选择,包括前后灯、侧...
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