值得购买 实拍现代飞思1.6T自动豪华版
飞思的轴距为2640mm,在当今的紧凑级别车型中,算比较优秀的。前排座椅具备电动调节、电加热等功能,靠背上还有绣有蓝色的TURBO字样。飞思1.6T还全系标配前双安全气囊、前排侧气囊和侧气帘被动安全配置。
作为一款个性车型,后排头部空间为车身造型做了牺牲,显得有些局促。但腿部空间非常宽裕,中间位置被设计成了两个杯托,说明飞思1.6T是2+2式样=的座椅布局。后备箱的容积也非常可观,尾门开启角度和开口面积都非常大,实用性也非常不错。
重点来了,飞思1.6T搭载现代汽车自主研发的Gamma 1.6L T-GDI涡轮增压发动机,最大功率达到了204马力(150kW)/6000rpm,最大扭矩265Nm/1750-4500rpm。至少在动力参数上,已经具有很高水准。传动系统依然匹配6速手动和6速手自一体变速器。前麦弗逊式独立后扭力梁式后悬架的设定也未作调整。
点评:飞思全系车型售价都基本控制在20万以内,只有一款旗舰型售价为21.48万元,而在这个售价区间内,动力超过200匹的车型屈指可数,再加上其漂亮的造型以及丰富的配置,对于年轻消费群体,还是非常值得考虑的。
2011年7月21日
个性时尚同时兼顾实用性 解析现代飞思
相信提起现代Veloster这款车型,大家都很陌生,如果提及它的非正式官方名称飞思,也许有些朋友能够想起。这款车型于2011上海国际车展上首次亮相,并有望明年引入国内。现代飞思将竞争对手锁定为大众尚酷、雪铁龙DS4、本田CR-Z、雷诺梅甘娜双门跑车等,可以看出飞思是定位为轿跑车型。
Veloster飞思有三大特点,其一是设计个性、时尚的外观,吸引了众多消费者的瞩目;其二,两侧的车门上装有装饰物,其主要作用是改善空气动力学,提高车身稳定性;最后,双门的设计并未太影响实用性,现...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月16日
个性和卖点很酷 Veloster飞思评测总结 第一次看到Veloster的外形还是颇感震撼的,同时似曾相识的感觉也令脑海中很快就搜索到几个对手,难道平民化的掀背车真的就要进入轿跑时代了吗?
很早以前就见识过现代很漂亮的双门硬顶小跑车,当年红极一时,成为平民跑车的先锋,后来经过换代,仍旧是其主打产品。对于来自韩国的现代,我们也有了更深刻的认知,除了价钱实惠之外,它总能把握住最时尚的流行风向。大概韩国的服饰和化妆品也是由于同样的原因而广受欢迎。
年初现代Veloster在底特律的首发以及后来在上海的亮相我都没怎么关注,所以直到这次试驾,...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月10日
韩式重磅小炸弹 现代Veloster飞思试驾 飞思将成为现代集团针对大众尚酷的有力竞争品,所以我们踏上了韩国的土地并看看这个韩国的重磅小炸弹能给我们留下什么印象。
我们在韩国下了飞机,让我们这些外国人最为吃惊的第一件事就是起亚和现代汽车的数量。好吧,其实在来到这里之前我就已经知道我们将踏上现代起亚集团的地盘,这个集团的汽车将无处不在;但是看到这两个主导厂商占据的高达80%的市场份额还是不禁让人吃一惊。
然后,我们东张西望地在无尽的高楼中穿行,经过漫长的路途后,我们终于看到一辆从工厂开出来的运输车,拖挂上的新车车门上还粘着为了防止从工厂运...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月27日
韩国小生帅气到来! 体验Veloster飞思
近几年,韩系车型的发展速度可以说是有目共睹,而且与日系和德系的突破点略有不同,韩系车型近几年主打的方向就是两个字:设计。不论是新近发力起亚还是老牌车企现代,可以说韩系车近两年推向国内的产品首先给人的感觉就是奇炫无比的外形设计,不论是整车的线条、亦或是一些细节方面的元素,可以说近几年上市的每一款产品都给我们留下了很深刻的印象,而与那些相对传统的车型相比,今天我们试驾的主角,就要显得更加“另类”了,超前卫的整车外形设计、独特的两厢版车厢比例,以及那个与原型概念车如出一辙的线条轮廓,可以说只要它出...
查看全文>> 更多相关>>