追求极致的独高性能 实拍新奔驰C63 AMG

  ●内饰：C级基本造型 做工用料更考究

    内饰方面，可以发现C63 AMG的内饰造型和普通版C级基本没有区别，二者差别主要体现在内饰配色、方向盘造型、细节处理和材质四个方面。黑色和银色的搭配虽不如外表那般具有视觉震撼力，AMG的霸气侧漏显眼没用在这里，仅仅是四门迎宾踏板上的“AMG”标识在表明自己的特殊身份，总的来说C63 AMG的内饰在成熟与运动之间找到一个平衡点。

    三幅式AMG运动型方向盘的设计灵感来自于CLS 63 AMG跑车，左右两边集成12个快捷功能键并带有铝质换档拨片。方向盘的顶端和底端均用Nappa真皮和金属包边，握手区采用打孔真皮包裹且设计更符合人体工程学，手感极佳。

    三炮筒式仪表盘最大的亮点是转速表上的“6.3 V8”标识，最高时速320km/h，最高转速8000rpm，光看就让人觉得热血澎湃，沉稳有余的仪表盘造型拖了一些后腿。中控部分没有太大的亮点可言，涉及功能使用、按键阻尼均令人满意，非得说一点不好的还是太过于沉稳，说白了AMG本来就是激进的代名词。

    座椅方面，新款C63 AMG车型提供了四种单色和三种双色的Designo皮饰搭配选择。头枕一体式运动座椅软硬兼施，恰到好处，符合奔驰一贯的风格，座椅两边厚实宽大的侧翼以及座垫、靠背的分格处理支撑性相当到位。

    C63 AMG四门版后排座椅带有三个头枕以及中央扶手，设有温度调节和出风口，勉强能容纳下三名乘客。C63 AMG COUPE的后排撑死了也就坐下两个人，上下车还要费上一番功夫，不过对这车感兴趣的完全不会考虑这一层次的因素。还有一个区别就是C63 AMG COUPE采用的是全天窗设计，四门版则只提供普通天窗。