无法被忽略 解析全新一代2013款马自达6
视频记录莫斯科车展马自达6亮相瞬间:
● 外观设计——魂之搏动,销魂蚀骨
新马6从概念车阶段就确立了“KODO魂动”这一个概念,官方给出的解释太虚幻笔者就不再复述,其实就是现有“zoom zoom”设计主题的一次再发展;而新马6整体造型刚中带柔,具有明显的东方文化特点。
新马6的进气格栅虽然还是采用倒五边形的设计,但全赖凌厉的新头灯以及更具雕塑感的线条,新马6的前脸再也看不出一丝现有马自达家族的“傻笑”意味。
新马6的腰线对比前脸少了一些侵略感,却多了一些柔和感,两者之间的过渡较为自然。
近几年的四门Coupe车型并不少,如大众CC,如奔驰CLS,这些车型都很好看,但后排头部空间都不咋地,不知设计上有这个趋向的新马6会不会也有这么一个隐忧?
Coupe的观感很大程度上是因为后退的A柱使得前挡风玻璃的斜度增加,这时候后窗的斜度的减少就更明显了;另外这样也让引擎舱的长度有所增长,甚至有点向后驱车靠拢的趋势。
新马6的前大灯通透而凌厉,而且智能化程度甚高,从色泽上看光源也应该是氙气灯泡;而其尾灯的设计更为激进,原厂已经采用极度熏黑的外罩,这对于一款中级车来说是很大胆的。
2010年12月10日
凌厉而优雅的外形 实拍2011款马自达6 一汽马自达汽车销售有限公司日前透露,旗下Mazda6 2011款产品已经完成上市前期的准备,将于12月中旬正式上市。与此同时,记者走访时了解到,一汽马自达各地的经销商已经启动Mazda6 2011款的预售,预售情况十分火爆。
Mazda6 2011款集中体现了马自达一贯的时尚造型理念,更加凸显了极致运动的风格,以及极富运动的张力和时尚的魅力。凌厉而优雅的外形是Mazda6 2011款的突出特色,神似Mazda6经典的轿跑车。
立体感和层次感分明的前大灯与雾灯设计使得Mazda6 ...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月11日
还能跑得起来吗?小试2.0马自达6轿跑 马6轿跑新出的2.0L款,减了排量,动力从参数上看,其扭矩比2.3车型少了21NM,最大功率也只比2.3车型少了12Kw,这在驾驶中会带来什么区别呢?会不会跑不起来?
2.0轿跑提速时确实跑不过2.3L 马自达6轿跑2.0与2.3车型的动力相差并不是很悬殊。发动机动力参数差距没那么明显的情况下,马自达6轿跑2.0AT和 2.3AT车型车身整备质量也只相差2kg。空载的时候,马自达6轿跑2.0AT与2.3AT的起步提速效果相当,特别是当发动机工作在2000转时行车,二者在市区道...
查看全文>> 更多相关>>2013年2月26日
能否延续以往销售神话 解析新马自达6
“十年不过时”,这是数年前马自达睿翼上市时的豪言壮语,可睿翼在上市之后的市场表现却实在是有些人走茶凉的感觉,2012年月均千余左右的销量已经处于市场的底部。与最早进入国内的车型相比简直就是天壤之别。
好消息是新一代马自达6已经在国外上市,国产的车型也即将到来。这一代车型能否扭转颓势,让马自达在国内逐步脱离困境呢?在笔者看来,新车型要想延续第一代车型的神话确有难度,不过其还是具备实力超越处于垫底的睿翼的。
第一代马自达6之所以可以在国内热销,主要原因还是其填补了中级...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月23日
12月实现国产 车展实拍解析全新马自达6
对于这款让人充满期待的全新马自达6,我们在车展也对齐进行了全面的实拍解析,下面我们便来看看这款新马自达6能够带给我们什么惊喜吧。
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总结:
对于全新的马自达6,其不仅从外观上带来的极大的改变,而且从节能高效的动力总成方面给人带来的惊喜,再加上不错的安全配置,与前一代的马自达6相比可谓是脱胎换骨,至于市场表现如何,最终还是要看其定价,但是...
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