家用MPV新丁 长安欧诺1.5L-VVT版试驾
欧诺1.5L的内饰设计,延续了长安一直以来家用车的设计理念。黑米配色内饰洋溢出十足的温馨感,内部的设计风格也比较简约。不过我们对欧诺1.5L的安全性还是存有一定质疑,新推出的1.5L版本仅有顶配提供了前排双气囊,这项基础的安全配置没能覆盖全系车型,实在有些让人难以理解。
尽管欧诺1.5L的内饰设计比较简约,但其中也不乏一些颇有亮点的地方。首先便是炮筒式仪表盘,相信谁也不会想到这款车会配备如此动感的仪表盘。其次便是音频系统中配备的USB接口,这项功能的出现大幅度提升了用车时的娱乐性。最后便是欧诺1.5L所配备的电动后视镜调节和大灯高度调节功能,无处无体现了对使用者的关怀。
欧诺1.5L为了能够让后两排乘客的舒适度得到提升,在第二排座椅顶部配备了四个空调出风口,并且提供了三级风量可调设计,即便是第三排乘客,也完全可以感受到。另外一项颇具人性化的设计,便是欧诺1.5L所配备的第三排扶手,大部分7座车都没能考虑到这一点。
丰富的储物空间自然是大多数MPV车型都共同具备的特征,欧诺1.5L除了一些常规的储物空间外,还设计了方向盘底部雨伞槽,这项设计充分利用了车内可使用的空间,为使用者提供了很大便利。
第一排
第二排
第三排
如果用一句话来形容欧诺1.5L的内部驾乘空间,那一定是头部空间奢侈、腿部表现不俗。较高的车身设计,让欧诺1.5L内部的三排座椅都具备充裕的头部空间,即便是身高1米9的乘客,也不会感到压抑。虽然第三排乘客的腿部空间仅有两指剩余,但也基本与其他7座车持平。
为了能够让欧诺1.5L在可以载人的基础上也可以拉货,第二三排座椅采用了可收起设计起到了很大作用,并且操作起来并不复杂。如果想要获得更大的储物空间,可以将第二三排座椅拆掉,只是拆掉需要工具而已。
2012年9月5日
5万元的实惠MPV 试驾长安欧诺1.5手动挡
● 外观上变化不大
外观方面几乎没有什么变化,车身尺寸依旧是4360*1685*1820mm,轴距为2750mm。由于配置关系我们所驾驶的1.5L精英型相比1.3L低配车型增加了顶部的行李架以及银色保险杠下护板,其他都一样。
厂家给欧诺定义为小型MPV,空间相当不错,既能拉货乘又能坐人。我们通过外观也可以看出它比一般“微面”要长一截,熏黑的大灯以及镀铬的中网整体看上去都很时尚,而刚柔并济的侧腰线与干练的尾部似乎已经脱离了廉价的感觉。
● 动力系统与悬挂...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月5日
家用MPV新丁 长安欧诺1.5L-VVT版试驾
随着生活水平的不断提升,人们对用车需求的多元化,也正逐渐变得深入起来。单纯的一辆轿车或一辆SUV,已经无法完全满足大多数家庭的需求。正是趋于这样一种用车需求,MPV车型的诞生将这一问题迎刃而解。不过目前市面上真正适合家庭使用的MPV屈指可数,曾几何时,我们都在幻想着能有这样一款车问世,它需要兼备轿车的舒适性、SUV的通过能力以及MPV的承载能力,最重要的是,价格门槛足够适应大部分人群。长安欧诺的推出,或多或少让这一幻想成为现实,而即将走入我们生活的,则是配备了1.5L引擎的欧诺,那么动力的提...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月6日
超越微面的定义 试驾长安欧诺1.5L VVT
之前我们曾经试驾过欧诺的1.3L车型,现在长安商用又为我们又带来了1.5L车型,动力上稍有提升的同时,也让消费者有了更多的选择。下面就让我们来看看它的表现如何。
● 外观:尺寸超越同级 外观更显高端
车身尺寸对比
长安欧诺
五菱宏光
长(mm)
4360
4305
宽(mm)
1685
1680
高(mm)
1820
1750
轴距(mm)
2750
2720
欧诺拥有着非常不错的车身尺寸,全车长...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月7日
从微客到多功能商用车 试欧诺1.5L VVT 每当提起长安汽车,首先浮现在我们脑海中的就是一款款经典的微客,可是今天眼前的这款车,我很难从它身上找到微客的影子。大气有力的前脸,时尚的车身造型,对称的侧滑门,车顶的行李架,这些元素都是当今MPV的经典元素,欧诺也正是长安汽车从微客到多功能商用车转型的一次勇敢尝试。
外观大气时尚难寻小面影踪
从车身尺寸上来看,欧诺4360mm×1685mm×1820mm的身材,以及2750mm的轴距,已经完全达到了主流B级车的水平,这也很好的告诉了我们它不再是微客。170mm的离地间隙让我们可以把...
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