从微客到多功能商用车 试欧诺1.5L VVT
内饰突破界限引入轿车设计
欧诺的内饰设计极大的借鉴了轿车化的设计风格,上深下浅的内饰风格颇显档次,内饰的整体设计非常时尚,银边包裹的空调出风口极具视觉冲击力。
让我比较欣喜的是,在这次试驾的1.5L车型上,我没有看到之前1.3L车型上颇显俗气浅色仿桃木饰板,而是以深色的仿木饰板替代,这极大程度的提升了内饰整体的协调感。
欧诺的方向盘采用了轿车化的四幅设计,显得非常稳重,但是方向盘的尺寸略大,再加上塑料的质感,让方向盘的握感略显不佳。
在仪表盘的设计上可谓是整车最出彩的地方,我没有想到炮筒式的仪表盘会出现在车上,双筒造型的仪表盘力量感十足,蓝色表底配以红色指针让信息读取非常方便。在行车电脑显示屏处,欧诺用液晶显示的水温表和油量表代替了传统的指针式仪表,在信息读取更方便的同时也提高了整车的科技感。
由于试驾的并不是最高配置车型,所以在音响控制面板上的CD插槽只是一个摆设,它旁边的USB接口才是你享受自己喜爱音乐的真正途径。音响控制按钮的阻尼不错,只是材质还是提升的空间。
手动空调的出现合情合理,制冷制热效果都非常可观,前排的车顶和后排的车顶处都配备了空调的出风口,后排还可以独立控制风量的大小。
这次试驾的1.5L车型均配备了四门的电动车窗,并且后排的车窗可以完全降到底,这极大提高了后排乘客的舒适性与便利性。
侧滑门很大程度上提升了后排乘客上下车的便利性,只是车门的开关塑料感实在是太强了。
打开开关和关闭车门都需要用较大的力量,希望未来车型能在这方面有所改善。
2014年10月30日
空间/内饰/操控均出色 试驾长安金欧诺 5个月之前,我来到山城重庆,试驾了2014款欧诺,那款车型不俗的综合实力给我们留下了不错的印象。如今我们又来了,这次的体验对象是欧诺的升级产品——金欧诺,听起这个名字感觉就很霸气,不过它的含金量到底如何呢?
■ Q1:金欧诺比原款欧诺有哪些变化?
A:外观细节的设计调整,土豪金上身
一开始看到我们的试驾车,确实开始被这一身土豪金涂装和大金车标震住了。金欧诺在外观和内饰配色方面都较2014款欧诺有设计和细节方面的改变,也许有的人会觉得很俗,但是从路人的反馈看,接受新外观并没...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月27日
它真的够用吗?试驾长安欧诺1.5L VVT
事实上我对长安汽车的好感源自于那款叫做“逸动”的车,漂亮的外观设计、精细的做工,以及极高的性价比都让我感到特别意外,不过尽管如此,面对这样一辆价格只有五、六万的入门级MPV,我还是有些心虚。它真的够用吗?
其实欧诺在大半年前就已经上市了,不过那时它装配的还仅仅是一台1.3L的发动机,充其量只算是“够用”,如果要是连拉货带载人的话就显得有些捉襟见肘了。因此最好的办法就是增加动力,而1.5L发动机看起来是个不错的选择,既能够增加不少动力,同时还能经济节油,更重要的是不会增加过多的成本。...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月7日
从微客到多功能商用车 试欧诺1.5L VVT 每当提起长安汽车,首先浮现在我们脑海中的就是一款款经典的微客,可是今天眼前的这款车,我很难从它身上找到微客的影子。大气有力的前脸,时尚的车身造型,对称的侧滑门,车顶的行李架,这些元素都是当今MPV的经典元素,欧诺也正是长安汽车从微客到多功能商用车转型的一次勇敢尝试。
外观大气时尚难寻小面影踪
从车身尺寸上来看,欧诺4360mm×1685mm×1820mm的身材,以及2750mm的轴距,已经完全达到了主流B级车的水平,这也很好的告诉了我们它不再是微客。170mm的离地间隙让我们可以把...
查看全文>> 更多相关>>2014年11月11日
匹配5速手动变速箱 长安金欧诺正式上市 11月10日,长安商用车宣布,正式向市场推出金欧诺车型,新车共提供三款车型可选,售价区间为5.89-6.69万元。
长安金欧诺
指导价(万元)
标准型(提供5/7/8座选择)
5.89
精英型(提供5/7/8座选择)
6.19
豪华型(7座)
6.69
制表: 2014-11-11
外观方面,长安金欧诺针对细节进行了改进,其中采用全新的进气格栅设计,同时配备金色LOGO。车身尺寸方面,金欧诺长宽高依次为4420/1685/1850m...
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