凶悍狂野的家伙! 实拍限量版宝马1系M
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2012/9/11 12:50:00
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M系是宝马品牌高性能车的代名词,各款M车型是在各级别车型的基础上改进而来的。知名度最高的宝马M3,是多少年轻人的梦想,但它超过百万的售价着实令我们这些创业的年轻人敬而远之。在今年的底特律车展上,宝马品牌发布旗下全新的M系车型,1系M Coupe,这款被称之为M1的全新车型是在1系的基础上改进而来,是M系列中身材最小的,称它为小钢炮绝对有过之而无不及。这款车在北美的售价是47010美元(约人民币31万左右),进入国内后由于关税等手续,它的价格应该不会低于50万人民币,但它仍然是最便宜的M系车型。
外观:亮点诸多延续宝马经典杰作
宝马M1的外型沿用了1系轿跑版的设计,更大尺寸的轮胎和M系风格的空气套件相搭配,让它看上去气宇非凡。由于使用了运动套件,在车身尺寸上较宝马135i的长宽高分别增加了5mm、53mm和13mm。
虽然车身尺寸有所增加,但由于其使用了碳纤维聚酯复合材料的轻量化车顶,让它的体重不增反减,装备质量减轻了34.6kg。空气套件的加入,让它的车身看上去更低,很有贴地飞行的感觉。
【宝马1系M Coupe】
与1系相比宝马M1的车灯增加了灯眉,使其眼神更加犀利。保险杠上的进气口让人们很容易分辨出它是一款M系,它那凶悍的表情似乎在对所有的车说——不要招惹我。宝马M1在颜色上共提供3款选择,包括巴伦西亚橘色,阿尔卑斯白色,以及蓝宝石色,我们看到的这款巴伦西亚橘色为1系M Coupe独有的颜色。
【宝马1系M Coupe】
从侧面看上去,19英寸的轮毂很有视觉冲击力,为了增加驱动轮的抓地力,后轮使用了更宽的轮胎,尺寸为265/35 R19(前轮尺寸为245/35 R19);M系的标牌和侧面转向灯融为一体,再加特有的棱线设计,看上去动感十足;反光镜的造型也是M车系中独有的,如此的造型对减少空气阻力起到了一定的帮助。
【宝马1系M Coupe】
相比前部的凶悍,车尾稍显平和。L型尾灯是宝马最新的家族风格,可它并没有采用时下流行的LED设计。四个排气管将它动力强劲的特性显露了出来,很有同门师兄宝马M3的气势。
2010年8月20日
节油也能不减动力试宝马1系高效动力版 面对一次又一次突如其来的灾难,我们能够清晰的看到大自然已经在无情的报复着人类对环境的破坏。在全球环境和能源危机日益加剧的形势下,节能环保理念必须深入到各行各业,作为环境污染大户的“汽车”,各大厂商也在积极推行节能减排理念、研发新能源技术。今天我们体验的就是宝马节能减排研究的一个小的结晶,它虽然只处于高效动力战略的初期阶段,但这是最容易实现、最容易大面积推广的节能减排方法。
简述宝马 EfficientDynamics高效动力战略:
BMW EfficientDynamics(高...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月6日
“西方求败 ”来了 测2013款宝马M135i
大家很自然的联想到我们曾经测试过的2011款宝马1系M COUPE,那辆车实在太优秀,不过在国内仅是小规模限量发售,令消费者感到遗憾。如今2013款的M135i同样装备3.0T发动机,官方标称的0-100km/h加速时间也为4.9秒,无限量供应,于是很多人把它认做1系M COUPE的替代方案。最关键的是M135i更实惠,49.8万的价格比前者便宜10万元。
从外观上看,M135i和现款普通宝马1系有明显不同。车头下方的格栅加大,可以清楚的看到内藏的巨大中冷器。前...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月30日
终于可以不需要烧油了 试驾BMW ActiveE 宝马电动车除了i3和i8,大部分人应该不知道还有一辆外形酷似汽油车的电动车——BMW ActiveE。远看,它是一辆1系双门。近看,大家也很难分出两车的区别。本着好奇的心,我们有幸体验到了此款来自宝马的电动车,究竟它又是一辆怎样的车?我们与你一同分享。
如果不是车身上的拉花,我们可能就看它一眼就不会再注意它了。ActiveE与汽油车相当相似,相似得让人无法辨识。当我们体验到了宝马汽车的先进技术时,我们感慨:我们的车终于不需要烧油了。
ActiveE与宝马120i双门很相似
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查看全文>> 更多相关>>2012年4月11日
外观/动力改变 实测宝马1系116i都市版
宝马1系五门车型于2004年面世,经过7年之后迎来了改款,2011年12月15日,宝马新一代1系轿车正式上市,新车共两款车型,全部采用1.6升涡轮增压发动机和8速手自一体变速器,与老款车型相比,新宝马1系无论是外观还是动力均有了明显改变。
在试驾新宝马1系之前,刚好自己评测过奔驰新款CLS,两款车同样因为外形设计显得争议十足,新宝马1系全新设计的前脸,使喜欢它的人产生了两种截然不同的看法,新事物的推出总是会伴随着争议,汽车同样没有例外,尤其是对一款经典车型的重新操刀。当我们很多看似根深...
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