“一见钟情”实测奥迪Q3 40TFSI运动型

    37～48万元的售价区间让奥迪Q3注定会是“小众”的选择，但是我并不介意成为“小众”，因为驾驶Q3时的这种“小资情调”不是“大众们”所能体会的 奥迪Q3目前在国内是奥迪SUV家族中最小的一个，它就像是等一个套娃层层打开，然后最小的那个就是它了。或者说Q3依然是购车消费人群年轻化的一个产物。精致、运动，而且还是辆有个性的SUV。 俗话说：“浓缩的都是精华”，这句话在Q3上同样适用。它就像是一个精装修的小一居室，从这点也不难看出，选择Q3的人多少都怀揣着点“小资情调”。简约，但又讲究生活品质，懂...查看全文>> 更多相关>>

    在以往的对比测试栏目的车型中，有些像同胞兄弟，有些像德比对手……但说到像志明与春娇这对欢喜冤家的，恐怕还是头一回 显而易见，在Q3和X1中后者更像志明一些。与同品牌轿车别无二致的长车头设计，是X1在众多SUV车型中脱颖而出的重要原因。上翘的丹凤眼和竖直的双肾造型格栅勾勒出的车头形象，像极了电影中志明那股子风流倜傥的年轻师哥气质。与其说是宝马SUV中的入门车型，我更愿意把X1看做一辆高底盘旅行车，透着难以磨灭的文艺范儿。 再看Q3，它很配合地并没有想把这场情侣约会弄“变味”的意思。圆润的车身曲...查看全文>> 更多相关>>

    近几天美国底特律车展进行得如火如荼，但是汽车厂商们并没有停下新车测试的步伐，一组关于全新一代奥迪Q3的路试谍照就在近日得到曝光。从谍照上看，车身依旧包裹着严密的漩涡形伪装，但是不难发现新车并未采用过于激进前卫的造型设计，依旧沿用奥迪的家族式设计风格。 在奥迪的产品线当中，Q2定位入门级车型，而全新一代Q3将在尺寸上有所扩展，轮距的增加将有利于后排乘客的乘坐空间，尤其是腿部空间的扩充。除此之外，新车在实用性上的提升也让其在长途行驶中更具优势。 作为MQB平台上的又一成员，全新Q...查看全文>> 更多相关>>

     在刚刚试驾感受过Q5之后，我们又迎来了它的同胞小兄弟Q3。这也让我在这两位身上有了最直观的对比感受。进口的身份和比Q5低配还贵的价格让我对它有了些许期待，我知道国产前的Q3注定不会成为走量车型。40万可以买个国产Q5，也可以买个进口Q3，以小众人群的玩物姿态出现的它显然必须有自己过硬的本事。接下来就快来感受一下这款SUV中的运动型钢炮吧。 外观篇： 都知道Q3比Q5小，可是当你单独看到Q3的时候还是会出现瞬间的头脑发懵，没法儿一下搞清它到底是3还是5。不是...查看全文>> 更多相关>>