平常心享受激情 试驾3.0L 旗舰版新君越

如果说枪声注重一瞬间对神经的刺激

那么3.0L旗舰版新君越

则会让你把这种激情分散子行驶中的各个状态

握住手枪的瞬间，手开始微微颤抖，我怕在开枪瞬间，手枪的后挫力会口下我一跳，也杞人尤天的认为子弹壳会崩到我脸上，但当扣动扳机的那一刻眼前的想法化为乌有，原来这种刺激并没想象的那么可怕。而正是这种激情，与新君越的动力表现形成鲜明对比。

玩累了，从射击场驶回市区经过一段京藏高速，高速中新君越的隔音效果很好，甚至连高速中的胎噪和风噪也抑制得非常到位，车内没有太多振动，这对于一款定位高端的中高级车来说应该做到。虽然这款3.0L V6发动机账面上的数据非常强大，拥有296N·m的最大扭矩，但实际驾驶时却显得非常温柔，从起步的一瞬间到以120kM／h的速度巡航，并没有特别激进的动力表现。相反，沉稳的行驶风格会让坐在后排的boss尽情地享受安逸，因为这款带手动模式的6速自动变速器，还是偏向舒适性调教而非榨取发动机的最大性能，不仅换档冲击很小，并且在不经意间，就跳到了最高的第六挡。一句话，听话的变速器就是让你感到舒服，而非要控制你。

当然，你也不要以为3.0L旗舰版新君越在动力上真的一无是处，虽然它还拥有将近两吨(1850kg)重的车身质量和四只245mm的宽胎，这样的“硬条件”可能让发动机吃不消，但只要你的油门踏板达到1／3～1／2行程，这台“聪明”的变速器也会直降两挡来满足加速需求。此时，V6发动机在高速时的动力储备，明显要比之前试驾的2.0T发动机的新君威更有底气，不论是中途加速，还是探求更高极速的能力都要更胜一筹。不过，自然吸气和涡轮增压发动机在动力输出上是把双刃剑，虽然V6发动机更加注重平顺性，但与那款涡轮增压发动机相比，在初段的爆发力和加速感上还是少了一些热血的味道。

后记

射击场内设有轻武器展厅展出了中国和世界各国所设计制造的各种轻武器130多种，其中包括手枪、步枪、机枪等军用和民用武器。看着眼前的各式各样的杀人武器，感叹，开枪的一瞬间就是一个甚至好几个生命的消失，虽然人类的智慧是如此的无穷无尽，如果没有这些武器或许我们的世界更和平。开车亦如此，每每想起“车祸猛于虎”这句话，特别想对那些喜欢激情驾驶的朋友说一句：为了自己，也为了别人，请尽量慢点开。