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以流畅为目的! 试驾体验奥迪A6L30FSI

  纠错  2012/9/21 13:44:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

  很多人会认为,配置越多越好,奥迪也这么认为,所以在顶配的A6L 50TFSI车型上,我们能看到非常接近A8L的配置,按摩座椅、后排MMi系统、后排双屏幕等等,如此丰富的配置让A6L在配置表上大大领先对手,但是这又如何呢?大部分的朋友都可能不会花上70多万来购入一台A6L,毕竟更高一级的豪华高级轿车的入门型号,优惠之后也只需要多花数万元便能拥有,在中国这片认为“大”就是好的土地上,该如何选择应该没有太多的异议。

 
30FSI豪华版的配置自然是比更高端的车型少,但已经足够让乘客舒舒服服坐在车内

  

  所以奥迪A6L的销量会更集中于45-55万元的这个区间,也就是说30FSI与35FSI是A6L家族中的主力,2.0TFSI型号呢?这个入门级的车型不是会更加实惠吗?且听我慢慢道来。

  
虽然后排乘客没有了MMI系统来消磨时间,但后排独立空调、全景天窗等配置依然保留着,相比同级对手也有着明显优势

 
前排空间不用说,奢侈的后排空间展现着奥迪娴熟的加长手艺

  虽然在配置上2.0TFSI与30FSI车型上的舒适性与安全装备并没有太大的差别,该有的,如8气囊、MMI系统、后排独立空调等,都已经配备齐全,最大的差别只是那副16:9大尺寸全景天窗,我个人认为,这个全景天窗还未至于要索价6万大元,那么差价在哪里呢?

2012年4月10日

拉近与A8间距离 试全新奥迪A6L 50 TFSI
       奥迪内部编号C7的全新一代A6是在国内生产的第四代车型了,这个系列车型在中国20多年征战中取得的辉煌成绩就不再多说,A6已经成为国内高档轿车的领军车型。   新款车型依然沿袭了加长轴距的传统,价格区间从38.3万至74.26万,相对老款车型略有升高。新款A6L在电子技术等方面又进行了长足的提升,尤其是顶级的50 TFSI quattro车型又一次向奥迪旗舰车型A8进一步靠拢,所以本次试车我们也将重点放在这款顶级车型上,来看看新的A6L究竟有多大能耐,虽然这款车型并不是销售主力。   ...查看全文>> 更多相关>>
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